QU70är en slags representationsmetod för stålrälstyp, skenorna är generellt indelade i följande typer: 24kg/m, 43kg/m, 50kg/m, QU70, QU80, QU100, QU120, uttrycket av kg/m är lika med den teoretiska vikten, uttrycket numeriskt värde för QU är det oretiska vikten, t.ex. stålskena är 52,8 kg/m. Så 70 kg stålskenan är inte den teoretiska vikten på 70 kg/m, antalet QU70, QU80, QU100, QU120 är rälshuvudets bredd.
| Klassificering | STORLEK(mm) | teoretisk vikt | |||||||||
| höjd | bottenbredd | huvudets bredd | midjedjup | ||||||||
| Kranskena | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Material av järnvägsspår
Med rälsmaterial avses järnvägens kemiska sammansättning och metallografiska struktur. För att säkerställa den höga tillförlitligheten hos järnvägsspåret är förutsättningen hög renhet och rimlig kemisk komponent i materialet. Kvalitetsproblemen för järnvägsspår är utmattningsskador som oftast orsakas av inneslutningar, spårfel. Så att förbättra renheten på rälsspår är ett av de effektiva sätten att minska utmattningsskador, öka tillförlitligheten och förlänga rälsens livslängd.
| Q235B | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | |||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Järnvägsspåret består huvudsakligen av kol och ferrum. Varje kemiskt element står för en typ av egenskap. För att vara specifik står C för sträckningsstyrka, Mn står för styrka och seghet, Si står för densitet, P står för kall sprödhet, S står för sprödhet i heta.
| Stålkvalitet | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Draghållfasthet (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Mindre än eller lika med 0,035 | Mindre än eller lika med 0,030 | Större än eller lika med 1080 |
GNEE RAILär en leverantör av rälsfästen från Kina, vi levererar olika järnvägsfästen som järnvägsfiskplåt, järnvägsspets, rälsklämmor, spårbultar och muttrar, rälsplåtar, och etc. Våra produkter är alla ISO 9001:2008 och SGS-certifierade och hade exporterats till många länder över hela världen. Med avancerad teknik och stor produktionskapacitet kan vi producera AREMA, BS, UIC, DIN, GB och andra järnvägsprodukter av internationell standard, dessutom är icke-standard tillgängliga.