52 kg gummidyna nummer

Dec 16, 2025 Lämna ett meddelande

52 kg gummidyna nummer

 

Rälsdyna, är en rälsgummiplatta mellan rälsbindningsplattan och skenans fot, gjord av elastisk polyuretan, som är placerad mellan stålskenor och slipers för att minska friktion och stötar. Rälsdynor fästs i ett fästsystem med skruvspetsar eller rälsbultar i sliper-banden.

 

rail fasteners

 

För ett järnvägssystem på 52 kg är det vanliga ritningsnumret för en Grooved Rubber Pad (GRSP) T-3703, även ibland listad med andra relaterade ritningar som T-3711, som används under skenan för att dämpa vibrationer och ge elektrisk isolering för betongslipers.

 

Viktiga detaljer:

 

  • Ritningsnummer: T-3703, T-3711 och T-4614 nämns ofta för 52 kg rälssystem.

 

  • Användning: Dessa gummikuddar går mellan stålskenan och betongslipern.

 

  • Syfte: De absorberar stötar, minskar vibrationer och ger elektrisk isolering.

 

  • Material/specifikationer: Typiskt naturgummi, med hårdhet runt 80 Shore A, och specifika dimensioner (t.ex. 165x125x6,5 mm för T-3703).

 

Hur väljer man järnvägsgummikuddar?

 

Järnvägsgummidynan är en integrerad del av järnvägsfästsystemet, som används för en elastisk kudde mellan skenan och dragplåten placerad på betongslipern. Dess huvudsakliga roll är att dämpa stötar och vibrationer från tågfordon när tåg passerar för att skydda under-sliper och betongsliper, och att tillverka elektrisk isolering för järnvägens signalsystem.Av gummikuddarna är den steglösa justerbara dynan nyutvecklad som kan anpassa sig till-höghastighetsjärnvägen.

 

rail fastening

 

Järnvägsgummidyna är normalt utformad för att ha en speciell last{0}}avböjningsfunktion. Den initiala styvheten hos dynan är utformad för att vara låg så att deformationen under tåbelastningen på klämman är ganska betydande. Detta säkerställer att gummikudden förblir i intim kontakt med skenan. När hjulet löper över gummiplattan ska den senares styvhet vara tillräcklig för att förhindra större rörelser som kan resultera i att rälsklämman lossnar. En sådan last-avböjningsfunktion kan erhållas genom spår i järnvägsgummiplattan.

 

GNEE RAIL utrustar 130 sets maskiners produktionslinje för rälsdynor, för bearbetning, injektion, raffinering av gummi, sulfurering, formning och inspektion etc. Vi har våra egna rälsdynorutvecklingsingenjörer som designar, producerar och inspekterar, vår årliga produktionskapacitet når upp till 2000 000 stycken.

 

railway pad

 

Våra EVA/HDPE/gummi rälsdynor är med hög elasticitet och gäller för typer av räls som rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs och storlekar enligt beställning. Kuddarna kan anpassas med eller utan spår, i olika möjliga utföranden, beroende på kundernas önskemål.