Acceptansstandarder och testföremål för externt standardiserade skenor
- Vad inkluderar acceptansstandarden för ASTM Steel Rails huvudsakligen?
ASTM Steel Rail Acceptance Standard har strikta bestämmelser om kemisk sammansättning, såsom kolinnehåll bör vara 0,60%-0,80%, manganinnehåll 0,70%-1,20%, etc. Dimensionell tolerans kräver järnvägsbreddavvikelsen ± 1,0 mm och järnvägshöjdavvikelsen ± 0,8 mm. När det gäller mekaniska egenskaper bör draghållfastheten vara större än eller lika med 720MPa och förlängningen större än eller lika med 12%. Samtidigt specificerar standarden också ytkvaliteten på skenan, som måste vara fri från sprickor, skabb och andra defekter, och intern kvalitet måste bekräftas genom icke-förstörande testning.
- Vilka är skillnaderna mellan testartiklarna från EN Steel Rails och National-Standard Steel Rails?
Testpunkterna för EN -stålskenor inkluderar frakturtillverkningstest, som kräver att skenan har en frakturthethet på större än eller lika med 80MPa · m½ vid -40 grader, medan det inte finns något sådant obligatoriskt krav i nationella standarder. När det gäller icke-förstörande testning kräver EN 100% ultraljudsfeldetektering, medan nationella standarder vanligtvis genomför provtagningskontroll. Dessutom har EN strängare testning på svetsprestanda för skenor, vilket kräver simulerade svetstester och testning av ledprestanda, medan testning av svetsprestanda i nationella standarder är relativt förenklad.
- Vilka är de speciella kraven för utseendet Inspection of Jis Steel Rails?
Jis Steel Rail -utseendet Inspektion kräver skenhuvudets slitan grovhet RA mindre än eller lika med 12,5 um, vilket är strängare än nationella standarder. Begränsningen av järnvägskurvaturen är strängare, med krökningen per meter som inte överstiger 0,5 mm och den totala längden krökningen överstiger inte 3 mm. Samtidigt krävs att repdjupet på skenan inte överstiger 0,3 mm och tvärgående repor är inte tillåtna. Dessa krav syftar till att minska vibrationer och buller under tågdrift.
- Vilka är de viktigaste punkterna för mekanisk egendomstest för UIC Standard Steel Rails?
UIC -standardstålskenor fokuserar på att testa avkastningsstyrka, vilket kräver större än eller lika med 450MPa, och förhållandet mellan avkastningsstyrka och draghållfasthet mindre än eller lika med 0,85 för att säkerställa tillräckligt plastreserv för skenan. Impact Toughness Test är ett viktigt objekt, med slagenergi vid -20 grader större än eller lika med 40J för att säkerställa skenans slagmotstånd i miljöer med låg temperatur. Dessutom krävs trötthetstestning och inga sprickor tillåts under 10 miljoner cykler av belastning.
- Hur hanterar jag okvalificerade föremål under acceptans av utländska standardstålskenor?
Om ett index för utländska standardstålskenor är okvalificerade, såsom dimensionell avvikelse, kan omarbetning genomföras, såsom slipning och korrigering och återinförstärkning efter behandling. Om de material- eller mekaniska egenskaperna är okvalificerade, är omarbetning vanligtvis inte tillåtet, och hela satsen avvisas. För mindre ytfel, såsom rost med små områden, kan rostborttagning utföras och utvärderas igen; Om det inte påverkar serviceprestanda kan den användas med nedgradering. Acceptaprocessen måste registrera de okvalificerade artiklarna och hanteringsmetoderna i detalj och arkivera dem för spårbarhet.