I höghastighets järnvägsscenarier har tillämpningen av GB Heavy Rail extremt höga krav. Eftersom höghastighetståg kan köras med extremt höga hastigheter, upp till 300-350 km/h eller till och med högre, måste tunga skenor ha super hög jämnhet och stabilitet. För detta ändamål, när man lägger höghastighetsskenor, används högprecisionsprocesser, såsom ballastless spårteknologi, för att minska bosättningen och deformationen av spåret och säkerställa smidigheten i tågdrift. Samtidigt har höghastighetsskenor strängare krav på material och använder vanligtvis stål med hög styrka, god seghet och utmärkt trötthetsprestanda för att motstå de enorma belastningarna som orsakas av ofta start, bromsning och vibration av höghastighetståg. Till exempel, på linjer som Peking-Shanghai High-Speed Railway, är de tunga skenorna som läggs noggrant utvalda och installerade för att säkerställa att tågen kan köra säkert och bekvämt.
Tunga järnvägar skiljer sig från höghastighets järnvägar. Deras huvudfunktion är den tunga vikten av de transporterade varorna. I tunga järnvägar måste GB tunga skenor tåla det tunga trycket från tiotusentals ton godståg. Därför är tvärsnittsdimensionerna av tunga järnvägsskenor vanligtvis större och starkare. För att tillgodose de speciella behoven för tung belastningstransporter innehåller materialet med tunga skenor vanligtvis en högre andel legeringselement för att förbättra dess slitmotstånd och tryckhållfasthet. Dessutom, vid kurvorna och valen av tunga järnvägar, är de speciella design- och installationskraven för tunga skenor mer framträdande. Särskilda böjda skenor och valdeltagare krävs för att anpassa sig till den enorma slagkraften i tågen när man vrider och byter körfält, vilket säkerställer att tunga belastningståg kan köra säkert och effektivt.
GB tunga skenor spelar också en viktig roll i tunnelbanelinjerna för stadstjärntransitering. Tunnelbanetåg springer ofta och startar och stannar många gånger, vilket kräver hög trötthetsmotstånd hos tunga skenor. Samtidigt, med tanke på egenskaperna hos stadsmiljön, måste tunnelbana tunga skenor fokusera på brusreducering och vibrationsminskning under design och installation. Till exempel används elastiska fästelement och vägbäddstrukturer för att minska påverkan av buller och vibrationer som genereras av tågoperation på den omgivande miljön. Dessutom är tunnelbanelinjer vanligtvis belägna under jord i städer, och miljön är relativt fuktig. Tunga skenor måste ha god korrosionsmotstånd för att säkerställa långsiktig stabil drift. I valet av tunnelbana tunga skenor kommer därför en mängd olika faktorer att betraktas omfattande för att säkerställa att de kan tillgodose de speciella behoven för stadstjärntransport.