A bindplatta, även känd sombasplattaellerenda tallrik, som är en stålplatta som används mellan stålskenan och järnvägen. Bindplatta har i princip några hål och axlar. Men det finns ingen axel i vissa typer av slipsplatta. Järnvägsplattan har vanligtvis avsmalnande sida för att förbättra stabiliteten och minska vridningen och vridningen av skenor. Det finns en nära relation mellan järnväg och slipsplatta. Varje slipsplatta är vanligtvis gjord för motsvarande järnvägsstorlek. Med en annan ord måste slipsplattan matchas med bredd på stålskena.
Järnvägsbandsplattor används för att ges en jämn och enhetlig lageryta för skenan och slips för att förhindra att skenan skärs i slips, underhåll mätaren och hjälper också till att bättre fördela hjulbelastningen till band.
Gnee Rail kan producera järnvägsplattor genom antingen gjutning (svetsad eller tillverkad typ) eller smide eller rullning, tillämplig av olika skenavsnitt, för trä, stål eller betongsvängare, beroende på last- och järnvägsstandard, dvs. UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
Specifikationer för järnvägsplattan
| Applikationer | Ansök om järnväg UIC54, UIC60, 50 kg järnväg, 60 kg järnväg, S49 och storlek som beställs | |||
| Råvara | QT500-7 (gjutjärn) | QT450-10 (gjutjärn) | Lågkolstål | Högkolstål |
| Kemisk kompostition (%) | C: 3,60-3,80, MN: mindre än eller lika med 0,6, | C: 3,40-3,90, MN: 0,2-0,5, | ||
| SI: 2,50-2,90, P: mindre än eller lika med 0,08, S: mindre än eller lika med 0,025 | SI: 2,70-3,00, P: mindre än eller lika med 0,07, S: mindre än eller lika med 0,03 | |||
| Produktionsteknik | Smide, gjutning, rullning | |||
| Ytbehandling | Vanlig, sandblästrande | |||
| Standardreferens | Arema, GB, JIS E1110, UIC864-6, | |||
Teknisk parameter för populära järnvägsplattor
| Typ | Dimensionera | Hål | Lutning | Järnväg | Vikt (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Gnee Rail erbjuder en mängd olika järnvägsplattor, inklusive plattor med en enda axel, dubbla axelbasplattor, gjutning av järnvägsplattor och basplattor för KPO -fästsystem. Vi kan också tillhandahålla anpassade produkter baserade på kundkrav.Kontakta ossFör mer information om våra produkter.