DeFist Railway Fastener SystemBestår huvudsakligen av tre delar: Spring Steel Clip, Rail Pad och Isoling Fixing Pin .
As a key component of the system, the spring steel clip is made of high-quality spring steel and has excellent elasticity and strength. Its unique design shape enables it to tightly buckle the rail, like a powerful "arm", firmly fixing the rail in the preset position. During the operation of the train, facing huge dynamic loads and frequent vibrations, the spring steel clip effectively absorbs and disperses energy with its own Elasticitet, förhindrar förskjutning och krypning av skenan, vilket ger en solid garanti för den smidiga driften av tåget, särskilt för höghastighets- och tunga järnvägslinjer .
Järnvägskuddar är vanligtvis gjorda av gummi eller andra mycket elastiska och slitstarka material och placeras mellan skenorna och de sovande . Det är som en "buffertkudde" . när tåget passerar, det kan inte buffra in påverkan och vibrationer på hjulen på skenorna och minska den styvta kontakten mellan rälsen och slingrarna {{{3} eventuellt buffert och vibrationer på hjulen på skenorna och minskar den stiga kontakten mellan rälsen och slingrarna. Båda, förlänger livslängden för skenor och svängare, men minskar också effektivt bruset som genereras genom tågdrift, förbättrar miljökomforten längs järnvägen och spelar en oumbärlig roll i olika järnvägslinjer, särskilt på livliga passagerare och fraktstamlinjer .}
Den isolerande fixeringsstiftet utför de dubbla nyckeluppgifterna för fixering och isolering . Det är vanligtvis tillverkat av starka och hållbara material med god isoleringsprestanda . När det gäller fixering, den isolerande fixeringsstiftet förbinder fjäderstålklippet, järnvägsplattan och andra komponenter tillsammans för att säkerställa stabiliteten i strukturen för hela snabbare systemet; Ur isoleringssynpunkt, i elektrifierade järnvägar, kan det effektivt förhindra läckage av strömmen från rälsen till sömnarna och marken, undvika utrustningens skador och personalelektrisk chock orsakad av det nuvarande läckage . Säkerhetsolyckor, såsom säkerhetsolyckor, säkerställa den normala driften och elektrisk säkerhet för järnvägsförsörjningen .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
| Objektnamn | Järnvägsklipp | |||
| Typ | E -klipp (E1809, E2006, E2007, E2009, etc) | |||
| SKL Clip (Skl1, Skl3, SKL12, SKL14) | ||||
| Eller typen av kundernas ritningar | ||||
| Material | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2Mn | 38SI7 |
| Kemisk sammansättning (%) | C: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.90, si: 1.60-2.00, cr: mindre än eller lika med 0,35, p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | C: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: 1.40-1.80, cr: 0.70-1.00 p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: 1.50-2.00, cr: mindre än eller lika med 0,35 p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 |
| Hårdhet | För E -klipp: 44-48 HRC | |||
| För SKL -klipp: 42-47 HRC | ||||
| Trötthetsliv | för dia .18 är 3 miljoner cykler utan att bryta | |||
| för dia .20 är 5 miljoner cykler utan att bryta | ||||
| Yta | vanlig (oljad), oxid svart, färgmålning, hdg, zinkplätering ... | |||
| Standardaväger | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
De olika komponenterna i FIST Railway Fastener -systemet arbetar nära för att lägga grunden för den säkra och stabila driften av järnvägsspår .