Som kärnkomponenten iE-typ fästelementsystem, E-klipp (E-Type Spring Clip) har olika specifikationer och modeller för att tillgodose behoven hos olika järnvägsarbetsförhållanden .
From the perspective of model classification, the common ones are E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, etc. Although there is no unified standard for model naming, the first two digits are usually related to the rail type or key dimensions that the spring clip adapts to, and the last two digits reflect its own design parameters. For example, compared with E2009, järnvägsparametrarna eller spårstrukturens dimensioner som de tidigare anpassar sig till skiljer sig från de sistnämnda, och numret "09" kan representera specifika specifikationer såsom öppningsstorlek och spännlängd på fjäderklippet .}
| Specifikationer för Rail E Clip | ||||
| Punkt | Järnväg e klipp | |||
| Kemisk sammansättning | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2Mn | 38SI7 |
| C: 0.56-0.64, mn: 060-0.90, si: 1.50-2.00, cr: mindre än eller lika med 0,35, p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | C: 0.56-0.64, Mn: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, | C: 0.52-0.60, Mn: 0.60-0.90, Si: 1.50-2.00, | C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | |
| Cr: 0.70-1.00 p: mindre än eller lika med 0,03, | CR: mindre än eller lika med 0,35 | |||
| S: mindre än eller lika med 0,03 | P: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | |||
| Hårdhet | 44-48 HRC | |||
| Trötthetsliv | 3-5 miljoner cykler utan att bryta | |||
| Yta | Vanlig oljad, syre svart, zinkpläterad, het dopp galvaniserad, dacrobeläggning, färgmålning | |||
| Standard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTRAC, GB/T eller annat vid krav | |||
| Modell | Diameter | Material | Undertryck | Hrc | Vikt |
| E1609 | Ø 16mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/st |
| E1809 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/st |
| E1813 | Ø 18mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/st |
| E2001 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2009 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2039 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2007 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2055 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2056 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
| E2063 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/st |
När det gäller mekaniska prestandaspecifikationer är spänntryck och elasticitet nyckelindikatorer . till exempel, E2009-modellen har ett spännetryck på upp till 13-18 KN, som är lämplig för höghastighets- eller tunga järnvägar och tål den starka kraften av tåg under drift; the E1809 buckle pressure is generally 10-15kN, which is more suitable for ordinary trunk railways, taking into account track stability and cost-effectiveness. The elastic design of different models is also different. The E clip used for urban rail transit will optimize elasticity, better absorb train vibration and reduce noise.
Dessutom återspeglas specifikationsskillnaderna för E-klämmor också i material och processer . E-klämmor som används för tunga järnvägar använder ofta höghållfast fjäderstål såsom 60SI2MNA och genomgår speciell värmebehandling för att förbättra styrkan och trötthetsbeständigheten; E-klämmor för vanliga linjer använder lägre kostnadsmaterial och konventionella processer . Dessa specifikationsskillnader gör det möjligt för E-klämmor att anpassa sig till olika järnvägsscenarier från hög hastighet till vanlig, från lätt belastning till tung belastning, vilket säkerställer den säkra och stabila driften av järnvägssystemet .}