Kant avfasning av tryckplattan och dess funktion

Jul 25, 2025 Lämna ett meddelande

Kant avfasning av tryckplattan och dess funktion

 

  • Vad är standardstorleken på avfasningen på tryckplattans kant?

Avfasen för högervinkelkanten är i allmänhet c 2- C3 (dvs 2 × 45 grader eller 3 × 45 grader), och radien R för bågen är 2-3 mm. Kraven för höghastighets järnvägsplattor är strängare och avfasningen är C3 eller R3, medan vanliga järnvägar kan vara C2 eller R2. Avfasningsbredden och vinkeln måste vara enhetlig, med en avvikelse på mindre än eller lika med 0. 5mm, för att undvika bildandet av vassa vinklar på grund av lokala okamrade kanter och använd ett prov för att kontrollera efter bearbetning.

 

rail-tie-plate-ensure-the-safety-of-railway

 

  • Vad är den huvudsakliga funktionen av avfasning?

Den primära funktionen är att minska spänningskoncentrationen. Spänningskoncentrationskoefficienten för den okamferda högervinkelkanten är 2. 5-3. 0, som reduceras till 1. 2-1. 5 Efter avfasning, avsevärt förbättring av trötthetsliven för tryckplattan. Förhindra repor på operatörer och järnvägsytor under installationen. Skarpa vinklar kan klippa händer eller järnvägsbeläggningar. Undvik regnvatten och föroreningar från att samlas i rät vinklar för att minska risken för rost, särskilt i fuktiga miljöer.

 

pile-rusty-railroad-tie-plates-260nw-500013694

 

  • Vilka är skillnaderna i avfasningsmetoder för tryckplattor för olika material?

Stålplattor (Q235, 45 stål) är avfasade med fräsmaskiner, och matningshastigheten för höghastighetsstålverktyg är 100-150 mm/min. 45 Stål har hög hårdhet, så matningshastigheten måste minskas med 20%. Kompositplattor (såsom SMC) är avfasade med sliphjul för att undvika burrs orsakade av malning. Sliphastigheten styrs vid 500-800 r/min för att förhindra överhettning och deformation av materialet.

 

tie-plate-in-rail-fastening-system

 

  • Vilka problem kommer att orsakas av okvalificerad avfasningskvalitet?

Otillräcklig avfasningstorlek (mindre än 5 0% av standarden) kommer fortfarande att få stresskoncentrationsfaktorn att vara högre än 2,0, och plattan är benägen att spricka från kanten under dynamisk kraft. Ojämn avfasning har lokala skarpa vinklar, som kan repa järnvägsdynan under installationen, vilket får dynan att läcka och misslyckas. Skarpa vinklar kommer också att förvärra friktion och bära med skenan, vilket orsakar onormala slitmärken på kontaktområdet, vilket påverkar återhållningseffekten.

 

  • Hur kontrollerar jag kvaliteten på plattan?

Använd en Vernier -bromsok för att mäta avfasningsbredden och djupet, mäta 4 kanter för varje platta och ta minsta värdet. Använd en vinkelstyrare för att kontrollera avfasningsvinkeln för att säkerställa att den är 45 grader ± 5 grader. Använd ett radieprov för att kontrollera bågfasen, och gapet ska vara mindre än eller lika med 0. 3mm. För satsprodukter samplas 10 stycken för varje sats. Om två stycken visar sig vara okvalificerade kommer hela partiet att omarbetas.