Lätt järnväg är en stålskena med en nominell vikt på högst 30 kg per meter, vilket används allmänt vid industriell transport och liten järnvägstransport.GB 24 kg lätt järnvägär en vanlig specifikation, och dess bärande kapacitet är relaterad till den säkra driften av järnvägssystemet och rationaliteten i teknisk design.
GB 24 kg Light Rail använder vanligtvis 55Q eller Q235B material. Den förstnämnda är resistent mot hög temperatur och slitage, och den senare har god styrka och seghet. Det implementerar standarder som GB 2585-81. Dess järnvägshöjd är 107 mm, huvudbredden är 51 mm, midjetjockleken är 10,9 mm, teoretisk vikt är 24,46 kg\/m och tvärsnittsområdet är 31,24 cm². Dessa parametrar utgör grunden för bärande kapacitet. Till exempel kan en större midjejocklek förbättra järnvägens böjmotstånd.
Den bärande kapaciteten påverkas av många faktorer. När det gäller material bestämmer kemisk sammansättning styrka och seghet, och underlåtenhet att uppfylla standarderna kommer att minska den övre gränsen för bärande kapacitet; I spårstrukturen kan grusvägen sprida trycket, och lämpligt sovande avstånd kan ge enhetligt stöd, annars kommer det att påverka den bärande kapaciteten; I användningsmiljön kommer kustsaltspray och gruvdamm att påskynda korrosion, störa kraften och försvaga den bärande kapaciteten.
I applikationsscenariot måste den industriella anläggningen körspår bära fordonets vikt, lastens vikt och den dynamiska belastningen och har höga krav för bärande och slitstyrka; Det lilla gruvtransportspåret måste hantera vikten av fordon, malm och miljöpåverkan och måste stärka skyddet; Även om det natursköna sightseeingspåret har en liten belastning, måste det vara stabilt och bekvämt, och den bärande kapaciteten måste utformas genom att omfattande med tanke på tåg- och passagerarfaktorer.