1. Vilken är den primära funktionen för järnvägsspikar?
Järnvägsspikar är fästelement som används för att fästa räls till träslipers (slipers). De förhindrar laterala och längsgående rörelser av skenan samtidigt som de tillåter termisk expansion. Vanligtvis gjorda av hög-kolstål, spikar drivs in i för-borrade hål i slipers i en vinkel för att maximera greppet. Korrekt spetsinriktning säkerställer konsekvent spårvidd och spårstabilitet.
2. Vilka är de vanligaste typerna av järnvägsspikar?
Hundspikar: Mest använd, med en-mejselformad spets för träslipers.
Skruvspikar: Gängad design för betongslipers, som ger högre utdragsmotstånd.-
Elastiska spikar: Används med fjäderklämmor i moderna fästsystem.
Kroka spikar: Har ett böjt huvud för tillfälligt spårarbete.
3. Hur installeras spikar korrekt?
Spikar körs vid en15–20 graders vinkelmot rälsen med hjälp av en spike maul eller hydraulisk spike driver. Installationssteg:
Rikta in spetsen med för-markerade sliperhål.
Kör tills huvudet ligger i nivå med sliperytan.
Undvik över-körning för att förhindra vedklyvning.
Slutligt vridmoment: 80–100 N·m för skruvspikar.
4. Varför lossnar spikar med tiden?
Lossning uppstår på grund av:
Sleeper trä krympning(säsongsmässiga förändringar).
Dynamiska tåglasterorsakar gradvis upplyftning.
Korrosionminska friktionen.
Dålig initial installation(felaktig vinkel/djup).
Regelbunden omkörning- krävs vartannat till vart tredje år.
5. Hur förhindras spikkorrosion?
Galvanisering: Zinkbeläggning förlänger livslängden med 5–10 år.
Epoxibeläggningar: Används i kustområden/områden med-hög luftfuktighet.
Regelbundna inspektioner: Replace spikes showing >20% rostskydd.
Anti-korrosionsfett: Används vid underhåll.