Hur fungerar fisktallrikar?

Jan 29, 2026 Lämna ett meddelande

A räls fisk tallrikär en mekanisk förstärkningsstång som kompenserar för förlusten av balkkontinuitet vid rälsavstånd, vilket säkerställer att skarvspår fortfarande kan ge tillräcklig styvhet, stabilitet och hjullastfördelning under drift.GNEE RAILlevererar fiskplåtar för GB 8–60 kg/m skenor, UIC50–UIC60, DIN536 A-seriens kranskenor, QU kranskenor, JIS-standarder, AS1085-skenor, BS11-profiler och AREMA/ASCE-sektioner, och stödjer kunder med foglayout.

 

Hur fungerar fisktallrikar?

 

Rälsfiskplattor, eller fogstänger, är metallplattor som är bultade på båda sidor av rälsändarna för att ansluta dem, vilket säkerställer strukturell kontinuitet, inriktning och smidig lastöverföring. De bibehåller vertikal och lateral styvhet vid lederna samtidigt som de tillåter väsentlig termisk expansion och sammandragning, vilket förhindrar att spåret knäcks.

 

Nyckelfunktioner och arbetsmekanism:

 

  • Anslutningsskenor:Parade plattor (en på varje sida) bultas genom rälsbanan, vilket skapar en styv men ändå något flexibel fog.

 

  • Lastfördelning:Fiskplattor överför hjulbelastningar från en skena till nästa, vilket minskar nedböjningen vid leden.

 

rail joint

 

  • Expansion/sammandragning:De tillåter längsgående rörelser av räls på grund av temperaturförändringar och undviker veck eller sprickor.

 

  • Inriktning:De bibehåller nivån och spårvidden (avståndet mellan rälsen) på den övre ytan och sidan, vilket säkerställer en jämn gång.

 

Komponenter i en fiskplatta:

 

rail fish plate

 

  • Fisktallrikar:Vanligtvis tillverkad av hög-kvalitetsstål, ofta med specialiserade profiler för att matcha specifika rälssektioner.

 

  • Fiskbultar:Hög-hållfasta stålbultar (4 eller 6 per led) som fäster plattorna vid skenorna.

 

  • Fjäderbrickor/låsmuttrar:Dessa förhindrar att bultarna lossnar på grund av intensiva vibrationer från passerande tåg.

 

Vilka är de vanliga storlekarna för rälsfogstänger?

 

Common rail-skarvstänger (eller fiskplattor) förbinder rälsändar, med standardstorlekar vanligtvis 24 eller 36 tum långa, med 4 eller 6 bulthål. Nyckelstorlekar inkluderar 115RE, 132RE, 136RE, 141RE, UIC60, UIC54, BS80A och 43kg/50kg/60kg för tunga{15}}banor. De används vanligtvis i par för att koppla ihop identiska skenor, eller som kompromissfogar för olika rälsprofiler.

 

Vanliga storlekar och typer av skenfogstänger

 

  • AREMA Standard Joints (Nordamerikansk marknad):115RE, 119RE, 132RE, 133RE, 136RE, 140RE och 141RE.

 

  • Internationella/metriska standarder:UIC54, UIC60, BS80A, BS90A.

 

  • Spårvägsskarvar:8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.

 

  • Tunga räls- och kranförband:38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120.

 

rail joint

 

Standard Typ Längd/diameter Vikt/material
AREMA 2007 115RE 4 hål - 24" 17,04 kg 45# kemikalie
115RE 6 hål - 36" 25,56 kg sammansättning(%):
132-136RE 4 hål - 24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 hål - 36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 hål-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 hål-600/Φ28 17,47 kg Cr: Mindre än eller lika med 0,25
UIC60 4 hål-630/Φ25 18,1 kg P: Mindre än eller lika med 0,035
UIC54 4 hål 14,34 kg S: Mindre än eller lika med 0,035
UIC54 6 hål-800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 hål 6,56 kg  
BS60A 4 hål 5,61 kg  
BS80A 4 hål 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# kemikalie
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg sammansättning(%):
BS100A 4 hål   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 hål 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91LB 6 hål 19,9 kg Si: 0,17-0,37
SOM 50 kg 4 hål 14,3 kg Cr: Mindre än eller lika med 0,25
50 kg 6 hål 19,5 kg P: Mindre än eller lika med 0,035
  S49 4 hål 9,71 kg S: Mindre än eller lika med 0,035

 

Vanliga längder och specifikationer

 

  • 24-tum (4-hål):Används för mindre, lättare rälssektioner.

 

  • 36-tum (6-hål):Används ofta för större rälssektioner och Continuously Welded Rail (CWR).

 

  • Material:Vanligtvis tillverkad av hög-hållfast stål, inklusive härdat och härdat, eller mikro-legerat stål.

 

Materialtyp Typisk betyg/beteckning Kemisk sammansättning (vikt%) Anmärkningar / Motsvarande standarder
Kolkonstruktionsstål Q235(GB/T 700) C:Mindre än eller lika med 0,22
Si:Mindre än eller lika med 0,35
Mn: 0.30-0.65
P:Mindre än eller lika med 0,045
S:Mindre än eller lika med 0,045
Vanligt mjukt stål för allmänna fogstänger. LiknarASTM A36, S235JR.
Kolkonstruktionsstål Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Si:Mindre än eller lika med 0,35
Mn: 0.40-0.70
P:Mindre än eller lika med 0,045
S:Mindre än eller lika med 0,045
Något högre hållfasthet än Q235.
Mellan kolstål 50Mn / 50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Mindre än eller lika med 0,040
S:Mindre än eller lika med 0,045
Klassiskt hög-hållfast fiskplåtsstål. Används ofta för huvudledningsfogar.
Mellan kolstål 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Mindre än eller lika med 0,035
S:Mindre än eller lika med 0,035
Standard mellankolstål för krävande applikationer. LiknarAISI 1055.

 

Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.

 

Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och support efter försäljning, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.

 

Få en offert