Hur fungerar en rälsklämma i kombination med andra järnvägsfästen?
Räls elastisk klämma används för att fästa skenorna till den underliggande bottenplattan tillsammans med betongslipern. Vanligtvis är rälsklämmor gjorda av smidd fjäderstål som tillverkas genom varmsmideprocess. På grund av den enhetliga mikrostrukturen hos smidda klämmor anses det vara bättre än andra metallformningsprocesser.
En rälsklämma fungerar med andra fästelement för att säkert fästa skenan i slipern, förhindra rörelse och absorbera vibrationer. Det fungerar i kombination med komponenter som dragplåten, som skenan vilar på, och ibland med rälspiggar eller bultar som passerar genom dragplåten och slipern. Klämman fästs i dragplåten med en bult eller annat fästelement, vilket ger en klämkraft som håller skenan nere, samtidigt som den absorberar stöten och vibrationerna från passerande tåg.

Hur fungerar rälsfästen ihop?
- Knytplatta: Skenan sitter på dragplåten som är en metallplatta som fördelar belastningen från skenan ut på slipern.
- Rälsklämma:Klämman är en fjäderstålkomponent som klämmer fast på skenans bas, griper tag i dragplåten och ger klämkraften.

| Modell | Diameter | Vikt | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 Rail Clip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Special Rail Clip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Ryssland Rail Clip | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Enkel anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Stöld |
- Fästelement (bult eller spik):En bult eller spik används för att fästa rälsklämman vid dragplåten. I vissa system kan bulten passera genom fästplattan och in i slipern.
- Rälsplatta/isolator:I vissa moderna system placeras en fjädrande dyna eller isolator mellan skenan och dragplattan för att ytterligare dämpa vibrationer, minska buller och ge elektrisk isolering.
Hur systemet fungerar
Förhindra rörelse:Den kombinerade kraften från skenklämman, dragplåten och fästelementet skapar en stark anslutning som förhindrar skenan från att röra sig horisontellt eller vertikalt, vilket är avgörande för säkerheten.
Absorbera stöten:Rälsklämmans elastiska karaktär är avgörande för att absorbera stötar och vibrationer som orsakas av hjulen på ett passerande tåg. Detta minskar slitaget på spåret och ger en mjukare körning för tåget.
Styrkrafter:Systemet bibehåller rätt spårvidd (avståndet mellan de två skenorna) även när skenan expanderar och drar ihop sig med temperaturförändringar, vilket kan generera betydande kraft. Klämmans starka klämkraft förhindrar att skenan bucklas på grund av termisk expansion.
Varaktighet:Elastiska rälsklämmor är designade för att ha lång livslängd och tål upprepade påfrestningar från tågtrafik och miljöfaktorer.

GNEE RAILerbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsunderlagsplatta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult, järnvägsgummi och EVA-produkter, vi kommer att tillverka av kund, dragningar och EVA-produkter, etc. följaktligen.

