Hur mycket väger en rail uic60 per meter?
Rail UIC60är en tung-flatbottenskena- som vanligtvis används i järnvägssystem över hela världen. Den har en nominell vikt på60 kg per meter, en huvudbredd på 74 mm, en totalhöjd på 172 mm och en basbredd på 150 mm. Den här skenan är designad för att bära höga axellaster, vilket gör den lämplig för höghastighetståg för passagerare, godslinjer och blandad trafik.
uic60 skendimensioner:

| Parameter | Värde | Enhet | Anteckningar |
|---|---|---|---|
| Rälshöjd | 172 | mm | Total vertikal höjd |
| Huvudets bredd | 74 | mm | Bredd på rälshuvud |
| Basbredd | 150 | mm | Bredd på rälsfot |
| Rälsvikt | 60 | kg/m | Nominell massa per meter |
| Standardlängd | 12–25 | m | Vanligtvis svetsade skenor |
GNEE RAILtillhandahåller kompletta UIC60 rälslösningar inklusive skenor, elastiska klämmor, skruvspetsar och basplattor, konstruerade för att uppfylla internationella specifikationer och säkerställa pålitlig spårprestanda för både-höghastighets- och-tunga linjer.
Vilken är den maximala axelbelastningen som 60E1-skenan tål?
60E1 (eller UIC 60)-skenan är designad för tunga-transporter och höghastighetspassagerarlinjer, och stöder vanligtvis axeltryck på 25 ton vid höga hastigheter och över 30 ton i tunga-transporter. Det är en europeisk standardprofil på 60,21 kg/m (EN 13674-1) optimerad för hög stabilitet, utmattningsbeständighet och ökad livslängd.
Viktiga detaljer om 60E1 räls lastkapacitet:
- Typisk användning med hög-hastighet: Stöder säkert 25-tons axellast vid hastigheter på 100 km/h eller mer.
- Tung-dragkapacitet: Kan hantera laster som överstiger 30 ton, används ofta på linjer med begränsningar på 32,5 ton.

- Optimal kvalitet: Även om standard R260 är vanligt, används ofta hög-hållfast R350HT (Hardened Treated) stål för att hantera de maximala, ihållande belastningarna på 25T-30T+ samtidigt som slitaget minskar.
- Hållbarhet: Profilen (tidigare känd som UIC 60) erbjuder överlägsen stabilitet och slitstyrka jämfört med lättare profiler, vilket gör den till standard för korridorer med hög-trafik.
FAQ
F1: Varför är det viktigt att veta vikten per meter för UIC60-skenor?
S: Vikt per meter påverkar transport, krankapacitet och installationsplanering. Det säkerställer säker hantering och effektiv bankonstruktion.
F2: Kan UIC60-skenor stödja-höghastighetståg och tungt gods samtidigt?
S: Ja, UIC60-skenor är designade för både höghastighetspassagerar- och tunga godslinjer och bibehåller stabilitet under varierande belastning.
F3: Vilka material används vanligtvis för UIC60-skenor?
S: Hög-hållfast stål som U71Mn och R260 används för sin slitstyrka, draghållfasthet och seghet, vilket säkerställer lång livslängd.
F4: Hur påverkar rälsvikten valet av fästsystem?
S: Tyngre skenor kräver starkare clips, spikar och basplattor för att bibehålla inriktningen och förhindra rörelse under dynamisk belastning.
F5: Kan GNEE RAIL hjälpa till med anpassad logistik eller installationsråd baserat på rälsvikt?
S: Ja, GNEE RAIL ger vägledning om transport, lyft och installationsplanering, vilket säkerställer säker och effektiv utplacering av UIC60-skenor.
GNEE RAILerbjuder UIC60-skenor med en exakt vikt på 60 kg/m, tillsammans med kompatibla elastiska klämmor, skruvspetsar och basplattor för hög-hastighet och tunga-linjer. Alla komponenter är konstruerade för att möta internationella standarder, vilket säkerställer långsiktig-stabilitet och optimal prestanda.Kontakta ossför att få din skräddarsydda lösning och professionell vägledning, som hjälper dig att planera logistik, installation och spåra prestanda.

