Räls elastisk klämmaär en av de populära fästdelarna för att hålla järnvägsspår fixerade på rälslipers (träsliper och betongsliper).Skenklämmoranvänds också i vissa rälsfästsystem.
E-klippoptimerar bärförmågan-och integrerar vibrationsdämpning, vilket minimerar spårsättning och underhållsfrekvens samtidigt som den ger spårstabilitet under extrema förhållanden.
| Namn | E-typ rälsklämma |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhet | 44-48HRC |
| Trötthetsliv | för Dia.18 är 3 miljoner cykler utan att gå sönder |
| för Dia.20 är 5 miljoner cykler utan att gå sönder | |
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, färgmålning eller enligt kundens önskemål |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Hur kalibrerar man E-skenans elastiska klämmas spänning?
Att kalibrera E-rälsklämmans spänning är inte en fältjustering; det handlar om att säkerställa korrekt installation och skick, eftersom spänningen kommer från klämmans inneboende fjäderståldesign och nedböjning, inte justering. Du kontrollerar korrekt 11-14 mm avböjning under installationen, säkerställer att kontaktpunkterna (klämma, dyna, skena) är rena och täta, och inspekterar för korrosion, skador eller saknade komponenter som minskar spänningen. Korrekt spänning förlitar sig på klämmans tillverkning (hårdhet, material) och montering, med en kraft på vanligtvis runt 10 kN, som behöver bytas ut om den äventyras.
Nyckelfaktorer och kontroller
Avböjning är nyckeln: Klämman genererar kraft när den avböjs; en brist på nedböjning (t.ex. på grund av slitage eller saknade delar) betyder ingen spänning.
Nominell kraft: Standardklämmor syftar till en tåbelastning (klämkraft) på cirka 10 kN (kilonewton).
Material & tillverkning: Hårdhet (40-48 HRC) och värmebehandling är avgörande; Kalibrering görs på fabriken, inte vid marken.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemisk sammansättning (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: Mindre än eller lika med 0,35, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Mindre än eller lika med 0,35 P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 |
Vad du ska göra (fältunderhåll)
Verifiera installationen: Kontrollera att klämman sitter korrekt och gör korrekt kontakt med skenbasen och basplattan.
Kontrollera för skador och korrosion: Inspektera klämmorna för sprickor, rost eller slitage; korrosion minskar kraften avsevärt.
Inspektera dynor/foder: Se till att rälsdynor och nylonisolatorer är närvarande och inte är slitna, eftersom de påverkar sätet och spänningen.
Kontrollera att mätaren/fästelementen passar: Se till att alla komponenter (stagplattor, axlar) är korrekt placerade för att möjliggöra jämn spänningsfördelning.
GNEE RAILerbjuder ett omfattande utbud av rälsklämmor med optimal kvalitet, dessa rälsklämmor är designade med hög precision och består av fjäderstål av premiumkvalitet. GNEE har varit den största och mest konkurrenskraftiga produktionsbasen för rälsklämma i Kina efter mer än 18 års erfarenhet av rälsklämma, och har kvalifikationer för att anbuda nationella stora och medelstora järnvägsprojekt. Dessutom kan vår rälsklämma anpassas efter kundernas krav.