Valet avjärnvägskuddarMed lämpliga material bör kombineras med spårtypen, driftsförhållanden och miljöegenskaper, och bästa kostnadseffektivitet bör uppnås genom att matcha materialprestanda med faktiska behov . Följande är kärnvalskriterierna:
Matcha basmaterialet enligt spårklass . Höghastighets järnvägar har extremt höga krav för spårstyvhetens enhetlighet, så polyuretankuddar föredras . Dess dynamiska styvhetsstabilitet är utmärkt (förändringshastigheten efter 3 miljoner trötthetstester är mindre än eller lika med 15%), och modellen med en ska hårdhet av 60 yrda 5 ° C Can Accur Accuryaticy Latcheaticty är mindre än eller lika med 15%), och modellen med en strand av hårdhet med 60 yrda 5 yta accurticticticticticticticticistik 200-350 km/h -tåg . Konventionella järnvägar kan använda naturliga gummikuddar . Hårdhetsintervallet 55 ± 5 kan balansera buffertprestanda och kostnad, och den statiska styvheten kontrolleras vid 80-100 kN/mm för att möta behoven {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Tungbelastningsscenarier fokuserar på materiell styrka . Fraktlinjer med axelvikter som överstiger 25 T-behov för att använda fiberförstärkta gummikuddar . genom att lägga till aramidfibrer, skjuvhållaren ökar med 40% för att undvika att riva av dynorna på grund av överdrivna hjullidare av lateral styrkor.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} i extremt miljö, som är att få ena linjer som minskade, så att de är ena linjer, som är att mina, som är ena linjemiljö, som är att mina, som är ena linjemiljö, som miniedilen, som minimeras, är det för att undvika att mina, som kommer att dedera dede ded-dede ded ded ded ded dedge ded ded ded ded dedera dedal porce Gummimetallkompositkuddar kan väljas . Metallskelettskiktet kan öka den lokala tryckbärskapaciteten till mer än 150MPa för att anpassa sig till ofta kraftiga effekter .}
Environmental factors determine the weather resistance of materials. Ordinary rubber pads should be avoided in cold areas (below -30℃), as their low-temperature brittle temperature is only -40℃, which is prone to cracks; hydrogenated nitrile rubber pads should be used instead, with a brittle temperature as low as -55℃ and an elasticity retention rate of over 80% in freeze-thaw cycles. Polyester polyurethane pads are recommended in high-temperature and high-humidity areas (annual average humidity >85%), som har bättre hydrolysstabilitet än polyetertyper och kan förlänga sin livslängd till mer än 15 år .
Anpassat urval för specialavsnitt . Små radiekurvor (R <600 m) kräver hög friktionskoefficient-kuddar (större än eller lika med 0 . 8), och en 7: 3-blandning av styren-butadiengummi och naturligt gummi kan uppfylla kraven; flame-retardant pads should be used in poorly ventilated environments such as tunnels, and the oxygen index should be>=32, meeting the fire protection requirements of TB/T 3560. When selecting, the type of fastener system should also be referred to. The thickness deviation of the elastic non-fastener pad must be controlled within ± 0.3mm to ensure assembly accuracy.
Genom att omfatta utvärdering av spårparametrar, belastningsegenskaper och miljöförhållanden kan vetenskaplig matchning av materialet i undergudet uppnås, vilket kan undvika kostnadsavfall orsakat av överskott av prestanda och förhindra tidigt fel orsakat av otillräckliga material .
Gnee -järnvägis a professional trading company focusing on the export of railway fasteners, committed to providing reliable rail connection products for global railway construction projects. The main products include a full range of railway fasteners such as various spring clip fastener systems, sleeper bolts, anti-loosening washers and insulating components, which are suitable for various application scenarios such as conventional railways, heavy-duty railways and urban rail transit .