Matchande avstånd mellan vägspiket och det sovande nagelhålet
- Vad är standarden för avståndet mellan spik och det sovande nagelhålet?
Avståndet mellan spiralspik och det betongs sovande nagelhålet är 0 . 5mm ~ 1mm; Avståndet mellan det runda huvudspiket och det trägare nagelhålet är 1 mm ~ 1 . 5mm, vilket är bekvämt för installation och kan säkerställa förankringskraften. Clearance av tunga järnvägspikar styrs vid 0,3 mm ~ 0,8 mm för att minska vibrationslossningen.

- Vilka problem kommer att uppstå från felaktig clearance?
För liten clearance (<0.3mm) will make the spike installation difficult, requiring strong knocking, and easily cracking the sleeper nail hole; too large clearance (>2mm) kommer att minska förankringskraften för spiken med 40%, spiken kommer att skaka när tåget passerar, och den lossande hastigheten kommer att överstiga 50% inom 6 månader .

- Hur upptäcker man clearance?
Använd en känslamätare för att mäta den radiella avståndet efter att spetsen har installerats och mät 3 poäng på varje sida för att ta medelvärdet; eller använd en diametermätare för att mäta nagelhålets diameter och spikdiametern, och skillnaden är clearance . 50 spikar inspekteras slumpmässigt varje kilometer, och de med överdriven clearance måste omarbetas .}

- Vilka är de vanliga åtgärderna för att justera avståndet?
Om avståndet är för litet kan hålet förstoras (Special Reamer används för betongsvängare) för att förstora nagelshålets diameter med 0 . 5mm; Om clearance är för stor kan ett tunt järnark (tjocklek 0,3 mm ~ 0,5 mm) lindas runt spiken, eller en större diameter spik kan bytas ut (såsom den ursprungliga φ22mm ersättas med φ23mm).
- Finns det några skillnader i clearance -kraven för spikar med olika förankringsmetoder?
Svavelförankringsspikar kräver en clearance av 1mm ~ 1 . 5mm för att underlätta murbruk; Hartsförankringsavstånd är 0,5 mm ~ 1 mm för att säkerställa hartsbindning; Utvidgningsspikavstånd måste vara mindre än eller lika med 0,5 mm för att säkerställa en tät passning efter expansion utan behov av ytterligare fyllningsmaterial.

