Vid järnvägskonstruktion är järnvägsböjning och formningsprocess kärntekniken för att förverkliga komplex kurvdesign såsom linjekurvor och valutor. Det är främst uppdelat i två typer: kall böjningsprocess och varm böjningsprocess.
Den kalla böjningsprocessen utförs vid rumstemperatur. Järnsken kall böjmaskin applicerar kontrollerbar yttre kraft på skenan för att långsamt deformera den. Utrustningen använder ett datorkontrollsystem för att exakt justera böjvinkeln och krökningen, och felet kan styras inom ett mycket litet intervall. Det är lämpligt för små radiakurvskenor och scener med extremt höga precisionskrav, till exempel valdeltagande i stadens järnvägstransport. Denna process förändrar inte den interna organisationsstrukturen i järnvägen, kan behålla sina ursprungliga mekaniska egenskaper och har låg energiförbrukning och enkel drift. Kallböjning har emellertid höga krav på järnvägsmaterialets seghet, och stressavlastningsbehandling krävs efter böjning för att undvika sprickor under användning.
Den heta böjningsprocessen kräver att skenan värms upp till det austenitisering av temperaturområdet för 900-1100 graden först, och efter att skenan har mjukes är formningen avslutad av järnvägsböjningsutrustningen. Uppvärmningsmetoden använder mestadels induktionsuppvärmning med medelfrekvens för att säkerställa enhetlig temperatur. Denna process är lämplig för stora radiakurvor eller skenor med hårda material och enkel sprickor under kallböjning. Det kan minska böjskador, men processen är komplicerad. Efter varmböjning måste de mekaniska egenskaperna hos skenorna återställas genom kylning, normalisering, härdning och andra värmebehandlingar. Kostnads- och energiförbrukningen är relativt hög.
De två processerna har sina egna fördelar och nackdelar. I praktiska tillämpningar måste de väljas omfattande enligt spårdesignkraven (som kurvradie, järnvägsmaterial), konstruktionskostnader och byggförhållanden. Till exempel har höghastighets järnvägslinjer strikta krav på jämnhet, och kalla böjprocesser används ofta för att säkerställa noggrannhet; Medan stora radiakurvor på tunga järnvägar, kan heta böjprocesser bättre ta hänsyn till styrka och formande effekter. Noggrann kontroll av järnvägsböjning och formningsprocess är den viktigaste grunden för att säkerställa säker och smidig drift av tåg. Som professionell järnvägsleverantör,Gnee -järnvägkan ge dig de bästa produkterna och tjänsterna. Om du behöver köpa skenor, vänligen kontakta oss.