Produktionsprocess för järnvägsdynor

Dec 16, 2025 Lämna ett meddelande

tillverkningsprocessen för järnvägsplattor

 

Rälsdyna, är en rälsgummiplatta mellan rälsbindningsplattan och skenans fot, gjord av elastisk polyuretan, som är placerad mellan stålskenor och slipers för att minska friktion och stötar. Rälsdynor fästs i ett fästsystem med skruvspetsar eller rälsbultar i sliper-banden.

 

railway pad

 

Tillverkning av järnvägsplattor innebär att man blandar gummiblandningar med tillsatser, formar dem via formsprutning eller formpressning, härdning (vulkanisering) under värme och tryck för hållbarhet och sedan trimning och kvalitetstestning för att skapa elastiska,-lastbärande komponenter för spår. Processen säkerställer att kuddar uppfyller specifik styvhet, slitstyrka och dimensionella behov för spårsäkerhet och livslängd, ofta med hjälp av avancerade CNC-maskiner för precision.

 

railway pad

 

Nyckelsteg i tillverkningen av järnvägsplattor

 

Föreningsframställning:

 

Rågummi blandas med fyllmedel, härdare (som svavel), anti-åldringsmedel och förstärkningsmaterial i interna blandare eller valsverk.

Detta steg säkerställer att den slutliga produkten har erforderlig draghållfasthet, stabilitet och elasticitet.

 

Formning (gjutning):

 

  • Formsprutning: Torkade råmaterial värms upp, injiceras i en form under högt tryck och kyls för att bilda dynans exakta form.

 

  • Formpressning: Den blandade massan placeras i en form och värme och tryck appliceras.

 

Formar kan innehålla funktioner som dammkjolar eller spår för specifika spårförhållanden.

 

railway pad

 

Härdning (vulkanisering):

 

De gjutna dynorna värms upp under tryck, vilket gör att polymerkedjorna tvärbinds-, vilket skapar en stark, stabil elastisk struktur. Detta steg är avgörande för slitstyrka och utmattningslivslängd.

 

Efterbehandling:

 

  • Trimning: Överskottsmaterial (blixt) och munstycken avlägsnas med hjälp av skärare för att uppnå exakta dimensioner.

 

  • Ytbehandling: Görs ibland för planhet eller specifika krav.

 

Test & Kvalitetskontroll:

 

Kvalificerade pads genomgår prestandatester för styvhet (t.ex. 300-500 kN/mm), dimensionsnoggrannhet och andra parametrar innan de godkänns för lagring och användning.

 

GNEE RAILär utrustad med produktionslinjer för rälsdynor för 130 uppsättningar av maskiner, för hela processen med injektion, raffinering av gummi, sulfurering, formning och inspektion, etc. Vi äger de flesta ingenjörerna för utveckling, design, produktion och inspektion av rälsdynor, med en årlig produktionskapacitet som når upp till 2000 000 stycken.

 

Våra EVA/HDPE/gummi rälsdynor är med hög elasticitet och gäller för typer av räls som rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs och storlekar enligt beställning. Kuddarna kan anpassas med eller utan spår, i olika möjliga utföranden, beroende på kundernas önskemål.

 

railway pad

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter Enhet Värde
Styvhet KN 90-130
Hårdhet Shore A grad 72-80 grader
Elektroniskt motstånd Ω Större än eller lika med 106
Dragstyrka före åldrande Mpa Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande % Större än eller lika med 250

 

HDPE Rail Pad
Teknisk parameter Enhet Tekniska krav Värde
Densitet g/cm3 0.95-0.98 0.95
Draghållfasthet Mpa Större än eller lika med 19 19
Förlängning % >80 150
Smältpunkt grad 170-190 190
Isoleringsmotstånd Ω Större än eller lika med 1×1010 3.5 ×1010
Hårdhet A Större än eller lika med 98 98(A)

 

EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%.
Teknisk parameter Enhet Tekniska krav Värde
Densitet g/cm3 0.95-0.98 0.95
Draghållfasthet Mpa Större än eller lika med 15 16
Förlängning % >500 550
Smältpunkt grad 170-190 170
Isoleringsmotstånd Ω Större än eller lika med 1×1010 5.0 ×1010
Hårdhet A Större än eller lika med 90 92(A)

 

För mer information – hör av dig nu!