A räls fisk tallrikär en ledstabiliserande anordning som säkrar rälsändar i korrekt relativ position samtidigt som den möjliggör kontrollerad termisk rörelse genom bultförband, balanserar strukturell styvhet och expansionstolerans i skarvade rälssystem.GNEE RAILlevererar fiskplåtar för GB light rail och heavy rail, UIC50–UIC60, DIN536 kranskenor, QU kranskenor, JIS-standarder, AS1085-profiler, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-räls, och ger teknisk support efter-försäljning för gemensam underhållsplanering.
Vad är fiskplattan för 52 kg järnväg?
Fiskplattan på 52 kg (ofta IRS 52 kg) är ett hög-hållfast stål, 4 eller 6- rälsskarvstång utformad för att säkra 52 kg/m rälsändar för strukturell stabilitet, vanligtvis 300–600 mm långa. Det är avgörande för att upprätthålla inriktningen i områden med hög{10}}trafik och tung last. Specialiseradjoggade fisktallrikar(T-5848/T-5551) används också för akuta reparationer eller för att skydda svetsfogar.
Nyckelfunktioner och specifikationer:
- Material:Vanligtvis hög-hållfast, dödat kolstål.
- Typ:Standard fogstänger eller joggade (offset) för svetsskydd.
- Mått:Typiskt 300 mm – 600 mm i längd.
- Applikationer:Används i Indian Railways (IRS) och andra tunga-nät.
- Vanliga varianter:4-håls eller 6-hålskonfigurationer.
Nyckelfunktioner och fördelar med fisktallrikar
Fiskplattor (eller skarvstänger) är viktiga järnvägskomponenter, vanligtvis gjorda av hög-hållfast stål, som förbinder rälsändar för att säkerställa strukturell integritet, korrekt inriktning och lastfördelning. De förhindrar spåravböjning, tar emot termisk expansion/sammandragning, ökar säkerheten och minskar underhållskostnaderna.
Viktiga egenskaper hos fiskplattor:
- Material med hög-hållfasthet:Vanligtvis tillverkad av slitstarkt stål för att tåla tunga belastningar och slitage.
- Bulthålskonfiguration:Finns i 4-håls- eller 6-hålsdesign för säker, styv fastsättning, ofta anpassad för specifika rälstyper som 52 kg eller 60 kg.
- Konturdesign:Konstruerad för att passa fiskeytan på rälssektioner och bibehålla exakt vertikal och horisontell inriktning.
- Typer:Varianter inkluderar standard, isolerade (för elektrisk isolering) och joggade (för felinställning) fiskplattor.
- Justerbarhet:Designad för att tillåta lätt rörelse för termisk expansion samtidigt som skenskarvarna hålls samman.
Fördelar med fisktallrikar:
- Strukturell integritet:Ger en robust anslutning som förhindrar att rälsskarvar separeras eller faller under tåglaster.
- Förbättrad säkerhet:Upprätthåller exakt spårvidd och uppriktning, vilket minskar risken för urspårningar.
- Lastfördelning:Fördelar vikten av passerande tåg över slipers, vilket minskar belastningen på enskilda skenor.
- Underhållseffektivitet:Förenklar installation och reparation jämfört med svetsfogar, vilket minskar stilleståndstiden.
- Brus- och vibrationsreducering:Hjälper till att absorbera stötar, sänker buller och minskar slitage på spårkomponenter.
Typer av järnvägsfogstänger
Rälsfogstänger, eller fiskplattor, är viktiga komponenter som förbinder rälsändar för att säkerställa strukturell kontinuitet, säkerhet och stabilitet i järnvägsspår. Nyckeltyper inkluderar vanliga fogstänger, isolerade skarvar för elektrisk signalering, kompromissfogar för olika rälsstorlekar och specialiserade stänger för specifika belastningar. De är vanligtvis kategoriserade efter funktion, med hålkonfigurationer med 4 eller 6 hål som standard.
| Ledtyp | Nyckelspecifikation/beskrivning |
|---|---|
| Standardskena skarv (fiskplatta) | - Profil:Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE). - Längd:Typiskt 600 mm eller 800 mm per sida. - Hål:4 eller 6 bulthål per stång. |
| Isolerad rälsfog (IRJ) | - Material:Stålkärna med isolerande ändstolpar- i komposit eller helt epoxikomposit. - Elektriskt motstånd: >10⁸ Ω. |
| Kompromiss järnvägsskarv | - Design:Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60). - Profil:Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive skensektion. |
| Jogged Rail Joint | - Särdrag:Har en nedtryckt (joggad) sektion för att tillåta kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage. |
| Brorälsfog | - Design:Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som till exempel broar. |
| Limmad isolerad fog | - Konstruktion:Stålstänger bundna till kompositisolering med hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet. |
| Svetsad rälsfog (för CWR) | - Typ:Blixt-stum- eller termitsvets. - Specifikation:Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan. |
| Expansionsfog (för BRE) | - Särdrag:Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner. |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.