Vid den dagliga driften av kranar är lossning av järnvägsbultar ett vanligt problem. Detta problem kan verka litet, men det kan orsaka allvarliga konsekvenser, såsom järnvägsförskjutning, instabil kranoperation och till och med säkerhetsolyckor. För att effektivt lösa problemet med lösa järnvägsbultar måste du förstå orsakerna bakom det.
Analys av orsakerna till lösa bultar
Dolda faror i installationsprocessen
Om installationen inte utförs enligt specifikationerna, dras inte bultarna till det angivna vridmomentet, och den initiala förbelastningen är otillräcklig, bultarna är mycket enkla att lossa under vibrationer och påverkan som genereras genom kranens drift. Dessutom, om de valda bultspecifikationerna inte matchar skenorna, till exempel otillräcklig styrka, är det också lätt att lossa när de utsätts för stora belastningar. Till exempel, i vissa små byggprojekt, för att spara tid, skärper installatörerna bultarna vid testamente baserat på erfarenhet, och använder inte momentnycklar för att noggrant kontrollera vridmomentet, som lägger en dold fara för efterföljande bult som lossnar.
Effekterna av driftsvibrationer
Ofta start och bromsning under kranoperation, liksom skakning under lyftning av tunga föremål, kommer att orsaka kontinuerlig vibration av skenorna. Denna vibration kommer att få bultarna att kontinuerligt producera små förskjutningar vid den gängade anslutningen. Med tiden kommer friktionen mellan bultarna och muttrarna gradvis att minska och sedan lossa. Till exempel har kranar i den metallurgiska industrin en större tröghet av tunga föremål som slev, och påverkan på banan under start och bromsning är starkare, så sannolikheten för att spårbultar lossnar på grund av vibrationer är också högre.
Problem orsakade av spårdeformation
Om spårfundamentet sjunker, kollapsar eller deformeras på grund av långsiktiga yttre krafter, kommer spårets kraft på bultarna att distribueras ojämnt. Spänningen eller skjuvkraften som bärs av vissa bultar överstiger designområdet. Under detta onormala spänningstillstånd är bultarna benägna att lossa eller till och med bryta. Till exempel, i vissa fabriker som bygger på mjuka jordfundament, med tiden, får grundläggande bosättningen att spåret deformeras, och fenomenet med spårbultar lossnar ofta.
Miljöfaktorernas roll
I en hög temperaturmiljö kommer bultarna att ändras i storlek på grund av värmeutvidgning och sammandragning, och matchningsnoggrannheten mellan dem och muttrarna kommer att påverkas, vilket gör dem lätta att lossa. I en fuktig miljö med frätande media kommer bultarna att korrodera, materialstyrkan kommer att minska, trådarna kommer att skadas, anslutningens tillförlitlighet kommer att minska och så småningom lossnar kommer att inträffa. Till exempel, i produktionsverkstaden för ett kemiskt företag, på grund av närvaron av en stor mängd frätande gaser, accelereras korrosionshastigheten för kranens järnvägsbultar, och det lossande problemet är mer framträdande.
Målinriktade lösningar
Installationsspecifikationer och inspektioner
Innan installationen, se till att noggrant kontrollera specifikationerna och modellerna för bultarna för att säkerställa att de är kompatibla med spåret. Samtidigt kontrollera strikt kvaliteten på bultarna för att undvika att använda defekta produkter. Under installationsprocessen använder du en professionell momentnyckel för att dra åt bultarna strikt i enlighet med det vridmomentvärde som anges i utrustningshandboken eller relevanta standarder. När installationen är klar bör en omfattande inspektion genomföras. Provtagnings- och åter tightening-metoden kan användas för att kontrollera om bultens faktiska vridmoment uppfyller kraven och justerar i rätt tid de som inte uppfyller kraven.
Tillämpning av anti-losenande åtgärder
Använd anti-lossande enheter som anti-losenande muttrar, vårbrickor och stiftstift för att förbättra tillförlitligheten för bultanslutningar. Den anti-lossande muttern kan effektivt förhindra att muttern lossnar genom speciell tråddesign eller intern struktur; Vårbrickan kan generera elastisk reaktionskraft när den komprimeras för att kontinuerligt bibehålla bultens förbelastning; När stiftstiftet har satts in i stifthålet i slutet av bulten kan muttern förhindras från att rotera. Du kan också använda trådskåp för att applicera en lämplig mängd skåp mellan bultens trådar och muttern. Efter härdningen kan trådarna vara tätt bundna för att uppnå en god anti-löstande effekt.
Spåra underhåll och övervakning
Kontrollera regelbundet spårfundamentet för att kontrollera om tecken på bosättning och deformation. När ett grundproblem har hittats, bör det förstärkas och repareras i tid, såsom komprimering och fylla den sedimenterade grunden och korrigera det deformerade spåret. Samtidigt, etablera en spårstatusövervakningsmekanism, använda förskjutningssensorer, vibrationsövervakningsutrustning etc. för att övervaka förskjutningen och vibrationen i spåret i realtid, för att upptäcka potentiella problem i tid och vidta motsvarande åtgärder för att minska lossningen av bultar orsakade av spåravvikelser.
Regelbunden inspektion och underhåll
Utveckla en detaljerad inspektionsplan och ordna proffs för att regelbundet kontrollera tätheten i spårbultar. Du kan använda en markör för att rita en rak linje på de åtdragna bultarna och muttrarna och observera om de raka linjerna är inriktade under varje inspektion för att snabbt avgöra om bultarna är lösa. För lösa bultar, dra åt dem i tid, analysera orsaken till lösheten och vidta riktade förebyggande åtgärder. För bultar som är lösa på grund av korrosion, om korrosionen är lätt, kan du rengöra rost och applicera anti-rostfärg på nytt; Om korrosionen är allvarlig måste du ersätta dem med nya korrosionsbeständiga bultar.