Specifikationerna avE-typ järnvägsfästelementsystemär rika och varierade, utformade för att anpassa sig till olika järnvägsarbetsförhållanden.
Som kärnan i systemet har vårklipp av E-typ många specifikationer och modeller, såsom den gemensamma E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, etc. Även om det inte finns någon enhetlig tolkning av dess modellnamn, är de två första siffrorna i allmänhet relaterade till järnvägen eller nyckelstorleken tillämplig till den vårklippet, och den sista tolkningen av dess modell-namn, de första två siffrorna är i allmänhet relaterade till järnvägen eller nyckelstorleken tillämplig till den vårklippet, och den sista kvartarna av den tvåa-digiterna av den tvåa-digitrarna av den tvåa-digitrarna i själva verket. Ur storleken på storleken har olika modeller skillnader i öppningsstorlek, spännlängd, tjocklek etc. på fjäderklippet. Till exempel kan vissa modeller ha en fjäderklippdiameter på 16 mm, 18 mm eller 20 mm, motsvarande olika mekaniska egenskaper.
| Specifikationer för järnvägsklipp | ||||
| Punkt | Järnväg e klipp | |||
| Kemisk sammansättning | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55Si2Mn | 38SI7 |
| C: {{0}}. 56-0. 64, Mn: 060-0. 9 {{1 0}, Si: 1. {{6}. 00, Cr: mindre än eller likadant till 0.3, PE: LESS än LESSE än LESSE THE OSE THE OSE THE OLSE THES OLSE THE lika med 0,03 | C: {{0}}. 56-0. 64, Mn: 0. 40-0. 70, Si: 1. 40-1. 80, | C: {{0}}. 52-0. 60, Mn: 0. 60-0. 90, Si: 1. 50-2. 00, | C: {{0}}. 35-0. 42, mn: 0. 50-0. 8 0, si: 1. 50-1. 80, p: mindre än eller lika med 0.03, s: mindre än lika till lika med lika till 0.033 | |
| Cr: {{0}}. 70-1. 00 p: mindre än eller lika med 0,03, | Cr: mindre än eller lika med 0. 35 | |||
| S: mindre än eller lika med 0. 03 | P: mindre än eller lika med {{0}}. 03, S: mindre än eller lika med 0,03 | |||
| Hårdhet | 44-48 HRC | |||
| Trötthetsliv | 3-5 miljoner cykler utan att bryta | |||
| Yta | Vanlig oljad, syre svart, zinkpläterad, het dopp galvaniserad, dacrobeläggning, färgmålning | |||
| Standard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTRAC, GB\/T eller annat vid krav | |||
| Modell | Diameter | Material | Undertryck | Hrc | Vikt |
| E1609 | Ø 16mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 43 kg\/pc |
| E1809 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 61 kg\/pc |
| E1813 | Ø 18mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 62 kg\/pc |
| E2001 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
| E2009 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
| E2039 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
| E2007 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
| E2055 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
| E2056 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
| E2063 | Ø 20mm | 60SI2MNA | Större än eller lika med 950 kg | 44-48 | 0. 80 kg\/pc |
När det gäller mekaniska prestandaspecifikationer är spänntryck och elasticitet nyckelindikatorer. Med spännetrycket som ett exempel är spännetrycket för E2009 -modellen relativt stort, vilket kan nå om 13-18 KN. Det är lämpligt för höghastighets- eller tunga belastningsjärnvägar och kan motstå den enorma kraften som genereras genom tågoperation; E1809 -spännetrycket är i allmänhet 10-15 KN, vilket är lämpligt för vanliga stamjärnvägar och balanserar kostnader och prestanda. När det gäller elasticitet är olika modeller också utformade annorlunda. Till exempel, E-typen av fjäderklipp som används vid stadsjärnvägstransport, för att ta hänsyn till brusreduceringsbehovet kan dess elastiska design bättre absorbera vibrationer som genereras genom tågdrift och minska brusöverföringen.
Dessutom kännetecknas olika specifikationer för fjäderklipp av e-typ i materialval och tillverkningsprocess. Springklämmorna med e-typ som vanligtvis används i tunga belastningsjärnvägar kan använda höghållfjäder stål såsom 60SI2MNA och 60SI2CR. Efter en speciell värmebehandlingsprocess förbättras den materiella styrkan och trötthetsresistensen för att säkerställa långvarig lager av upprepade massor av tunga tåg; Medan fjäderklämmorna med e-typ av vanliga linjer använder lägre kostnadsmaterial och konventionella processer för att minska produktionskostnaderna samtidigt som prestandakraven uppfylls. Dess tillverkningsstandarder hänvisar till DIN 17221, BS 970, GB\/T 1222, etc. för att säkerställa tillförlitlig kvalitet.
Fjäderbaren av E-typ i E-Type Railway Fastener-systemet har ett rikt specifikationssystem, från storlek, mekaniska egenskaper till materialteknologi, som är helt anpassad till olika järnvägsscenarier från höghastighet till vanlig, från lätt belastning till tung belastning, vilket säkerställer den stabila driften av järnvägsspår.