Strukturell design och lastöverföringsoptimering av tryckplattan
Vilka spårparametrar måste matchas i konstruktionen av tryckplattor?
Den strukturella designen av tryckplattor måste först matcha skenmodellen. Olika modeller av räls har olika rälsbasbredd och -tjocklek. Till exempel måste 60 kg/m skenor matchas med tryckplattor med en spårbredd på 40 mm för att säkerställa tät passning mellan skenbasen och tryckplattan. För det andra är det nödvändigt att matcha linjebelastningsnivån. Tjockleken på tryckplattor för tunga-draglinor bör vara större än eller lika med 16 mm, medan tryckplattor med en tjocklek på 12-14 mm kan användas för konventionella hastighetslinjer, och bärigheten förbättras genom att öka tjockleken. Bulthålets position måste vara exakt i linje med den för-inbäddade hylsan på slipern, och hålets centrumavståndsfel bör inte överstiga ±1 mm för att säkerställa en jämn lastöverföringsbana. Spårkrökningen på tryckplattan måste överensstämma med rälsbasens krökning, och passningsgapet bör vara mindre än eller lika med 0,2 mm för att undvika lokal spänningskoncentration. Dessutom är det också nödvändigt att matcha dyntypen. Tryckplattan som motsvarar den elastiska dynan behöver reservera ett visst elastiskt utrymme för att undvika överkomprimering av dynan och påverka bufferteffekten.
Vad är mekanismen för tryckplattor vid lastöverföring?
Lastöverföringsmekanismen för tryckplattor realiseras huvudsakligen genom "constraint-transmission". När tåget är igång verkar den sidokraft som genereras av skenan först på tryckplattans spårkontaktyta och tryckplattan sprider kraften till hela kontaktytan genom sin egen styvhet. Sedan överför tryckplattan den laterala kraften till bulten, och bulten genererar en reaktionskraft efter att ha sträckts, och omvänt spärrar skenan genom tryckplattan för att begränsa dess laterala förskjutning. Under inverkan av längsgående belastning kan friktionen mellan tryckplattan och skenan hjälpa till att överföra den längsgående kraften och minska skenans längsgående rörelse. För krökta linjer kan tryckplattan också överföra rälsens centrifugalkraft och överföra kraften till slipern och ballasten genom koordinationen med rälsankaret. Tryckplattans lastöverföringseffektivitet beror på dess passning med skenan och dess egen styvhet. Ju snävare passform och ju starkare styvhet, desto högre transmissionseffektivitet.
Vilka är de speciella kraven för val och installation av tryckplattor i krökta linjer?
I krökta linjer bör tryckplattor först välja modeller med stark lateral begränsningskapacitet, såsom förstärkta tryckplattor med sidostopp, som effektivt kan motstå skenans centrifugalkraft och förhindra skenan från att vända utåt. För små-radiekurvor (radie mindre än eller lika med 300m) bör dubbla-bulttryckplattor väljas för att förbättra den laterala begränsningskraften genom att öka antalet bultar, undvika deformation av enkel-bulttryckplattor på grund av överdriven kraft. Under installationen bör tryckplattan vara förskjuten 1-2 mm till kurvans insida för att reservera skenans laterala förskjutningsutrymme efter att ha blivit påfrest. Samtidigt bör förspänningen på den inre tryckplattan vara 10% -15% högre än den på utsidan för att balansera inverkan av centrifugalkraften. Slitstark beläggning bör appliceras på monteringsytan av tryckplattan och skenan för att minska den relativa friktionen och slitaget mellan skenan och tryckplattan i kurvsektionen. Dessutom bör inspektionscykeln för tryckplattor i kurvsektioner förkortas och tryckplattornas åtdragningstillstånd bör kontrolleras en gång i månaden för att hantera lossningsproblem i tid.
Vilka är orsakerna till deformation av tryckplattor efter installation och de förebyggande åtgärderna?
Huvudorsakerna till deformation av tryckplattor efter installation inkluderar felaktigt val, där tryckplattans hållfasthet är lägre än linjebelastningskravet, vilket resulterar i plastisk deformation efter stress; överdrivet bultåtdragningsmoment under installationen, överskrider tryckplattans sträckgräns, vilket orsakar deformation; ojämn passning mellan tryckplattan och skenan, vilket resulterar i lokal spänningskoncentration och lokal böjdeformation; och ballastsättning som orsakar obalanserad spänning på tryckplattan. Förebyggande åtgärder bör implementeras på ett riktat sätt: vid valet bör tryckplattans hållfasthet beräknas enligt belastningsnivån för att säkerställa säkerhetsfaktorn Större än eller lika med 1,5; åtdragningsmomentet bör kontrolleras strikt under installationen, till exempel bör bultmomentet för 16 mm tjock tryckplatta kontrolleras till 200-250N·m; monteringsytan på tryckplattan och skenan bör slipas före installation för att säkerställa tät kontakt; ballastdefekter bör åtgärdas regelbundet för att undvika obalanserad belastning på tryckplattan. Efter installationen ska planhetstestning utföras och tryckplattan ska bytas ut i tid när planhetsfelet överstiger 0,5 mm.
Hur optimerar man lastöverföringseffektiviteten hos tryckplattor?
Optimering av lastöverföringseffektiviteten för tryckplattor måste utgå från två aspekter: strukturell design och installationsprocessen. Strukturellt kan en bågkontaktspårdesign användas för att öka kontaktytan mellan tryckplattan och skenan, så att belastningen fördelas jämnt; förstärkningsribbor läggs till vid spänningsdelen av tryckplattan för att förbättra lokal styvhet och minska deformation. Under installationen bör tryckplattan placeras horisontellt och nivåfelet bör vara mindre än eller lika med 0,3 mm/m för att undvika lastöverföringsavvikelser orsakade av lutning; processen "steg-åtdragning" används, först för-åtdragning till 50 % av vridmomentet, sedan åtdragning till standardvärdet för att säkerställa jämn spänning. Elastiska brickor kan installeras mellan tryckplattan och bulthuvudet för att kompensera för den lätta deformationen av tryckplattan och bibehålla en stabil förspänning. För tunga-transportlinjer kan en kombinerad begränsningsmetod med tryckplattor och rälsklämmor användas för att överföra laster synergistiskt och förbättra den totala transmissionseffektiviteten. Dessutom är en regelbunden rengöring av rost och skräp på tryckplattans kontaktyta för att bibehålla ett bra passform också en viktig åtgärd för att optimera transmissionens effektivitet.