Rälsprofil 60E1(UIC 60) tillverkad enligt europeisk standard EN 13674-1, vikt 60,21 kg per meter. För ett standardspår används 60E1/UIC 60-skenan för medelstora och tunga laster.GNEE RAILkombinera strikt efterlevnad av internationella standarder, avancerad tillverkning och slut-till-support för att möta alla behov i ditt järnvägsprojekt.
60e1 skena dimensioner
| Storlek | Dimensionera | Vikt (kg/m) | Material | Längd (m) | |||
| Huvud (mm) | Höjd (mm) | Bas | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Vilka är applikationsområdena för rail uic60?
UIC60-skena, även klassificerad som 60E1, är en hög-stålprofil speciellt framtagen för järnvägsnät med hög-kapacitet och hög-hastighet.
- Tunga-frakt- och gruvkorridorer
UIC60-järnväg är ryggraden i tunga-fraktsystem som transporterar kol, järnmalm och andra tunga varor. Dessa linjer bär ofta axellaster på 25 till 30 ton per hjul. Den robusta 150 mm breda basen på UIC60-skenan är viktig här, eftersom den fördelar dessa massiva belastningar över sliprarna och förhindrar att spåret sjunker eller förskjuts.
För extrema gruvmiljöer producerar GNEE RAIL ofta UIC60 i klass R350HT (Head Hardened). Denna specialiserade värmebehandling förlänger skenans livslängd avsevärt i kurvor och områden med högt-slitage, vilket minskar frekvensen av spårunderhåll och byte.
- Urban Metro och Subway Systems
I tätbefolkade stadsmiljöer kräver tunnelbanesystem räls som klarar hög-trafik med minimal stilleståndstid för reparationer. UIC60-profilen används ofta i tunnelbanetunnlar och förhöjda spårvägssystem på grund av dess hållbarhet.
Eftersom tunnelbanespår ofta har snäva kurvor och täta bromszoner är rälshuvudets slitstyrka avgörande. GNEEs produktionsprocess säkerställer en konsekvent perlitisk struktur genom hela skenhuvudet.
- Industrihamnar och logistikterminaler
Hamnar och storskaliga industriterminaler förlitar sig på UIC60-räls för sina interna rangerbangårdar och lastkajer. Dessa områden upplever konstant, långsam-tung last som kan krossa lättare rälsprofiler. Tjockleken på UIC60-banan (16,5 mm) ger den sidohållfasthet som krävs för att motstå de sidobelastningskrafter som är vanliga under växlingsoperationer.
Genom att köpa direkt från vår tillverkningsanläggning kan industrikunder få anpassade-längdskenor förborrade- för fiskplattor, vilket möjliggör snabbare installation i komplexa hamnmiljöer.
Vilka är fördelarna med att använda 60e1-skena?
60E1 (UIC60)-skenan är en förstklassig 60,21 kg/m järnvägsstandard, allmänt gynnad för hög-hastighet, tunga-transporter och stadstrafik på grund av dess exceptionella styrka och hållbarhet. Den ger förbättrad utmattningsbeständighet under höga-cykelbelastningar, minskar underhållskostnaderna genom överlägsen slitstyrka (särskilt i R260/R350HT-kvaliteter), och följer internationella EN 13674-1-standarder för strukturell stabilitet.
Viktiga fördelar med 60E1 Rail:
- Hög belastningskapacitet och hållbarhet:60E1-skenor är utformade för tung-trafik och tål tunga axelbelastningar (över 30 ton), vilket gör dem idealiska för frakt- och-passagerarlinjer.
- Minskade underhållskostnader:Den överlägsna materialhållfastheten och hög-kvalitetsstål (t.ex. R260, R350HT) förbättrar slitstyrkan och utmattningslivslängden, vilket minskar behovet av frekventa byten eller slipning.
| R260 | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning | |||||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning | |||||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
- Optimal för tung trafik och hög hastighet:60E1-profilen erbjuder utmärkt stabilitet, stöder höghastighetståg och tät stadstrafik, till exempel i tunnelbanor.
- Standardisering och kompatibilitet:Som en allmänt accepterad europeisk och global standard förenklar profilen 60E1 (eller UIC60) inköp och är kompatibel med moderna,-höghastighetsfästsystem, vilket säkerställer enkel integrering i ny eller uppgraderad infrastruktur.
- Lämplighet för kontinuerligt svetsade skenor (CWR):60E1-skenor används ofta i CWR-konfigurationer, som minskar buller, vibrationer och stötar, vilket ger en mjukare körning i stads- och-miljöer.
GNEE RAILhar byggt ett komplett och professionellt leveranssystem för UIC60 Rail, som omfattar stabil produktion, strikt kvalitetskontroll, effektiv logistik och professionell teknisk support. Vi förstår de verkliga behoven av globala järnvägsprojekt, inklusive kvalitetsstabilitet, leveranspunktlighet, fullständig certifiering och kostnadskontroll. Vi tillhandahåller inte bara en enda järnvägsprodukt, utan en komplett-kedjelösning som gör att du kan köpa säkert, använda pålitligt och enkelt hantera. Med rik exporterfarenhet och professionell servicekapacitet kan vi matcha olika projektskalor och leveranskrav. Om du letar efter en långsiktig-, stabil och pålitlig järnvägsstålpartner är vi redo att förse dig med riktade lösningar och support.
Klicka härför att få en kostnadsfri offert för UIC60 rälsprofil.