Även omkranspårochtågspårär båda spåren, de har uppenbara skillnader i funktioner, mönster och användningsscenarier .
From the perspective of functional use, crane tracks are designed for crane operation. They need to bear the huge wheel pressure of the crane and the heavy objects it lifts, withstand the vertical pressure and the horizontal impact and vibration generated during operation, and ensure that the crane can complete the lifting operation smoothly and accurately. Train tracks guide the train to run, carry the weight of the train itself and the load av passagerare, last osv.
När det gäller spårtyper och specifikationer har kranspår specialskenor av Qu-typ, såsom Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, etc . dimensionerna på järnvägshöjden, bottenbredd, huvudbredd, midje tjocklek, etc . Ökning med ökningen av modellen för att utnyttja kranen till kran, huvudbredd, midje tjocklek osv. Det finns också järnvägsskenor av P-typ och fyrkantigt stål, etc. ., men fyrkantigt stål används mindre nuförtiden på grund av dess stora slitage på hjul . Tågspår är huvudsakligen järnvägsskenor, som är uppdelade i tunga skenor (såsom 60 kg/m, 75 kg/m, etc. transit, etc.) by weight. The length, cross-sectional dimensions and mechanical properties of the rails have strict standards according to different railway grades and usage scenarios. For example, high-speed railways have extremely high requirements for rail smoothness and precision.
| Järnvägstyp | Storlek (mm) | teoretisk vikt | |||||||||
| höjd | nedre bredd | huvudbredd | midjedjup | ||||||||
| Tunga skena | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
| Kranväg | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
From the perspective of structural design, crane tracks are usually directly installed on the crane beams or ground foundations of the factory building. The structure is relatively simple, and the focus is on ensuring good contact and stable support with the crane wheels. The structure of train tracks is complex. Ballasted tracks are composed of rails, sleepers, roadbeds (gravel ballast), anslutande delar, anti-klättringsutrustning och val. ballastless tracks use an integral concrete base, such as the plate ballastless track commonly used in high-speed railways, which is composed of prefabricated reinforced concrete track plates, emulsified asphalt cement mortar adjustment layers, concrete bases, etc., which can provide high-precision and high-stability running surfaces.
Användningsscenarier för de två är också helt olika . Crane -spår finns ofta i fabriksverkstäder, hamnterminaler, byggarbetsplatser och andra platser, och används med kranar för lastning av lastning och lossning, utrustning, utrustning, urban, osv. Serverar långväga passagerare och godståg, såväl som urbana tunnelbanor, lätta skenor och annan kollektivtrafik .