A räls fisk tallrikär ett fogförstärkningselement utformat för att kompensera för förlusten av styvhet vid rälsgap genom att omvandla två separata rälslängder till en strukturellt samverkande enhet som kan bära upprepade axelbelastningar.GNEE RAILtillhandahåller fiskplattor lämpliga för GB-skenor, UIC-profiler, DIN536- och QU-kranskenassystem, JIS-rälstyper, AS1085-skenor, BS11-standarder och AREMA/ASCE-rälssektioner, med valfria korrosionsbeständiga ytbehandlingar-.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
Vad är rälsisoleringsfogen?
En isolerad rälskoppling (IRJ) är en specialiserad,-säkerhetskritisk järnvägskomponent som används för att ansluta rälsändar samtidigt som den förhindrar att elektrisk ström flyter mellan dem. Genom att separera spårkretsar för signalering möjliggör det tågpositionsövervakning, vanligtvis bestående av förstärkta isoleringsplattor, ändstolpar och hög-bultar.
- Ändamål:Nödvändigt för spårkretsar som styr signalering och identifierar trasiga skenor, som ofta används vid växlar, växlar och inom kontinuerligt svetsade skenor (CWR).
- Limmade isolerade fogar:Dessa använder specialiserat lim för att sammanfoga skenor, vilket ger hög hållfasthet, livslängd och stabilitet, som ofta används i-höghastighets- eller tunga-linjer.
- Komponenter:Konstruerad med isoleringsmaterial av stål eller polymerkomposit för att isolera metalliska komponenter.
- Typer:Finns som limmad (-fabrikstillverkad) eller monterad på-plats, inklusive alternativ för olika rälsprofiler.
Vad är isoleringsmotståndet för en limmad fog?
Isolationsresistansen för en ny limmad, isolerad rälsfog (IRJ) överstiger vanligtvis 10-25 mega-ohm (MΩ) när den mäts i torra förhållanden med 100V DC. Under våta förhållanden bör motståndet inte falla under 3 kilo-ohm (kΩ). Dessa leder används för att elektriskt isolera rälssektioner för signalkretsar, vilket säkerställer högt, stabilt motstånd.
Nyckelaspekter av limfogsisoleringsmotstånd
- Beständighet mot torrt tillstånd:Före installation bör motståndet vara minst 10–25 MΩ (vissa specifikationer kräver över 30 MΩ eller till och med 70 MΩ).
- Beständighet i vått tillstånd:Efter ett 48 timmars vattensänkningstest får isolationsmotståndet inte vara mindre än 3 kΩ.
- Mätteknik:Testad med en 100V DC isoleringstestare (megger) applicerad över ändstolpen och mellan fiskbultar/skenor.
- Inblandade komponenter:Isoleringen upprätthålls av specialiserat hartslim, sidokanaler av glasfiber, bussningar och ändstolpar, vilket säkerställer elektrisk isolering även under hög-trafik (upp till 250 km/h).
| Nyckelaspekt | Specifikation / skick |
|---|---|
| Typiskt motstånd mot torrt tillstånd | Överskrider10–25 MΩ (some specifications require >30 MΩ or >70 MΩ). Mätt med a100V DCisoleringstestare (megger). |
| Lägsta motstånd i vått tillstånd | Får inte falla under3 kΩefter a48-timmars vattensänkningstest. |
| Mätteknik | Testad med en100V DCisoleringstestare (megger) över: 1. Ändstolpen och skenorna. 2. Mellan fiskbultar och rälsen. |
| Isoleringskomponenter och prestanda | Tillhandahålls av specialiserat hartslim, sidokanaler i glasfiber, bussningar och ändstolpar. Utformad för att upprätthålla elektrisk isolering under hög-trafik (upp till250 km/h). |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.