A stålskenaär ett strukturellt styrningselement som omvandlar rullande kontakt till kontrollerad linjär rörelse samtidigt som hjultrycket fördelas över slipers och ballast- eller betongfundament. Det är grundläggande för spårstabilitet och fordonssäkerhet.GNEE RAILlevererar skenor över GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 och AREMA/ASCE-standarder, inklusive kranskenorQU70–QU120och DIN A--serien och tillhandahåller tekniska urvalsråd, svetslösningar och rälstillbehörspaket.
Vad betyder uic 60 kg skena?
En UIC 60 kg skena är en tung-, platt-stålskena, betecknad som 60E1, som väger cirka 60,2 kilogram per meter och som uppfyller standarder från International Union of Railways (UIC) för hög-hastighet och tung-godshållfasthet, kapacitet för järnvägar, belastning, belastning, kapacitet hamnar och gruvor.
Mått på UIC60 Rail:
| Typ av järnväg | Standard | Mått (mm) | Avsnitt S | Mässa m | ||||
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Europeisk standard EN 13674-1 | ||||||||
| 60E1 (UIC60) | SV 13674 - 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
Mekaniska egenskaper för UIC60 Rail:
| Standard | Stålkvaliteter | Mekaniska egenskaper | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| SV 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 | 14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 | 10 | 260 - 300 | |
| 260 MN | min 880 | 10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 | 9 | 350 - 390 | |
Dimensionsjämförelse för UIC54 och UIC60 Rail:
| UIC860 standardskena | |||||||
| Typ | Diameter (mm) | Enhetsvikt (kg/m) | Material | Längd (m) | |||
| HW (mm) | H (mm) | BW (mm) | WT (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Vad är skillnaden mellan UIC 60 kg skena och GB 60 kg stålskena?
Den största skillnaden mellan UIC 60 kg och GB 60 kg räls ligger i deras specifika dimensionsprofiler, materialsammansättningar och de nationella/internationella standarder som de följer, även om båda är tunga räls (cirka 60 kg/m) för huvudledningsanvändning, med UIC som fokuserar på europeiska standarder för hög-höghastighet/tung trafik till både Kina och GB (kinesiska järnvägsnät) för krävande applikationer.
UIC 60 (t.ex. UIC 60E1)
- Standard: International Union of Railways (UIC) standarder.
- Profil: Specifika dimensioner, som 172 mm höjd, 72 mm huvudtjocklek och 150 mm basbredd.
- Material: Hög-hållfast stål, ofta mangan eller kromlegerat.
- Användning: Hög-höghastighetståg, tungt gods, huvudlinjer, kritiska korridorer.
GB 60 kg (t.ex. GB2585-2007)
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Standard: Kinas Guobiao (GB) National Standard.
- Profil: Enhetsvikt på 60,64 kg/m med specifika mått definierade av GB.
- Material: Hög-kolmanganstål (50Mn/U71Mn) med hög hållfasthet och anti-utmattningsegenskaper.
| Kvalitet | Standard / Region | Typisk sammansättning (vikt%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: ≤0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Betyg 260 | AREMA (Nordamerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Betyg 350 | AREMA + Mill Specs (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegerad) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), antagen i EU/Indien | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (valfritt, mal-specifikt) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
- Användning: Kinas-höghastighetsjärnvägar (250-350 km/h), tunga linjer och allmän järnvägsanvändning.
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.