Vilka egenskaper har en uic60-rälssektion?

Vilka egenskaper har en uic60-rälssektion?

UIC60-rälssektionen är en globalt standardiserad tung-flat-räls som används i stor utsträckning i järnvägsspår. Varje skena väger 60 kg per meter och har en robust tvärsnittsdesign med en huvudbredd på 74 mm, en total höjd på 172 mm och en basbredd på 150 mm. Den här kombinationen säkerställer hög bärighet-, utmärkt stabilitet under dynamisk trafik och jämn spänningsfördelning längs banan.

Designad för både-höghastighetståg och tunga godstransporter,UIC60 skenorupprätthålla-långsiktig spåranpassning och tillförlitlighet.

Noggranna dimensioner på rälsektionen är avgörande för installationsplanering, lastfördelning och kompatibilitet med fästsystem. UIC60-skenprofilen är exakt konstruerad för att säkerställa att varje skena bibehåller korrekt inriktning och stabilitet under tunga och upprepade belastningar. Att känna till de exakta måtten hjälper också kunderna att planera transport, hantering och installation på ett effektivt sätt.

60e1 skena dimensioner:

GNEE RAILtillhandahåller kompletta UIC60 rälslösningar, inklusive skenor, elastiska klämmor, skruvspetsar och basplattor, konstruerade för långtids-driftsstabilitet och kompatibilitet med internationella fästsystem.

Material och mekaniska egenskaper

UIC60-skenor är gjorda av hög-hållfast stål för att tåla tunga axelbelastningar, hög-trafik och upprepade stresscykler. Att förstå de mekaniska egenskaperna är avgörande för kunder som planerar för spårets livslängd, prestanda och underhåll.

UIC60 (60E1) räls är en hög-hållfast, perlitisk stålskena avsedd för tunga-transport- och-höghastighetsjärnvägar enligtEN 13674-1. Den har en nominell vikt på 60,21 kg/m, med utmärkt slitstyrka (260–440 HBW hårdhet) och hög draghållfasthet (680–1175+ MPa), vilket gör den idealisk för höga-axelbelastningar.

Vad är skillnaden mellan 60e1 rail och 54e1 rail?

De primära skillnaderna mellan 60E1 (UIC 60) och 54E1 (UIC 54) skenor ärvikt, dimensioner och lastkapacitet. 60E1 är tyngre (60,21 kg/m), högre (172 mm) och designad för hög-hastighet, tunga- huvudlinjer. 54E1 är lättare (54,77 kg/m), kortare (159 mm) och används vanligtvis för konventionella,{10}låg{1} trafikleder{1} eller blandad{1}}trafik.

Viktiga skillnader mellan 60E1 och 54E1 Rail:

• Vikt: 60E1 väger 60,21 kg/m, medan 54E1 väger 54,77 kg/m (ibland betecknad 54,43 kg/m).

• Mått (höjd): 60E1 är 172 mm lång; 54E1 är 159 mm lång.

• Mått (bas/huvud): 60E1 har en 150 mm bas och 74,3 mm huvudbredd, medan 54E1 har en 140 mm bas och 70 mm huvudbredd.

• Ansökan: 60E1 is preferred for high-speed (>200 km/h) och tunga-trafiklinjer på grund av överlägsen styvhet. 54E1 är vanligt i stadstrafik och allmänna järnvägsapplikationer.

• Prestanda: 60E1-profilen erbjuder högre böjmotstånd och minskat slitage under tunga axelbelastningar, medan 54E1 balanserar kostnader med strukturella krav för lägre belastningar.

FAQ

F1: Hur tung är en UIC60-skena per meter?

S: Varje skena väger 60 kg/m, vilket är viktigt för transportplanering, val av lyftutrustning och säker installation.

F2: Kan UIC60-skenor användas för både passagerar- och godslinjer?

S: Ja, UIC60-räls är designade för blandad trafik och stöder höghastighetståg för passagerare och tungt gods samtidigt.

F3: Vilken förpackning används för säker transport?

S: Skenor är buntade i standardlängder med skyddande ändlock, vilket minskar risken för skador och säkerställer säker internationell transport.

F4: Hur jämför UIC60 med andra rälstyper?

S: Jämfört med UIC54 eller DIN536 A65 erbjuder UIC60 en balans mellan hög lastkapacitet, standardiserad profil och bred kompatibilitet med fästsystem.

F5: Vilka material används för UIC60-skenor?

S: Hög-hållfast stål som U71Mn och R260 används, vilket ger slitstyrka, draghållfasthet och slagseghet för lång-service.

GNEE RAILerbjuder UIC60-skenor med komplett teknisk support, inklusive skenor, clips, bottenplattor och skruvspetsar, alla konstruerade för långtidsstabilitet, säker transport och optimal prestanda under tung trafik.Kontakta ossför att få din skräddarsydda lösning, vilket säkerställer exakt val av räls, säker installation och pålitlig spårdrift.