Typer och tillämpningar av skenor
- Vilka är de viktigaste skillnaderna i standarder mellan inhemska standardskenor och utländska standardskenor?
Inhemska standardskenor följer standarderna som är formulerade i Kina, till exempel GB/T 2585 - 2017 "Het - rullade skenor för järnväg", som tydligt föreskriver den kemiska sammansättningen, mekaniska egenskaper, dimensionella toleranser, etc. silicon to ensure the strength and toughness of the rails. In terms of mechanical properties, indicators such as yield strength, tensile strength, and elongation are specified. Foreign standard rails are produced according to the standards of different countries or international organizations. For example, the International Union of Railways (UIC) standard has some differences from the domestic standard in certain parameters. For instance, the head shape design of UIC - standard rails may focus more on the running stability of high - speed trains, and its requirements for the straightness of the rails within a specific length range are different from those of the domestic standard. For some special - line rails, such as those used in mountain railways, the index settings for bending fatigue resistance are also different from the domestic standard.
- Hur väljer jag lämplig typ av järnväg enligt användning av järnvägslinjen?
For general - speed railways, rails with moderate weight and relatively low cost are generally selected, such as 43kg/m and 50kg/m rails. These rails can meet the operation requirements of general - speed trains, and the laying and maintenance costs are more economical. Since heavy - haul railways need to bear the frequent rolling of heavy - weight freight trains, high - strength and high - wear - resistant rails should be selected, such as 60kg/m and above heavy - duty rails. At the same time, the rails may also need to be subjected to special heat treatment or alloying treatment to enhance their bearing capacity. High - speed railways require rails to have high - precision geometric dimensions, good smoothness, and high strength and toughness to ensure the stability and safety of high - speed train Operation . Vanligtvis används 60 kg/m höghastighetsskenor, och produktionsprocessen och kvalitetskontrollen av skenorna är strängare . från smältningen av stålbillets till rullning av färdiga produkter, varje process har strikta standarder för att säkerställa stallprestanda för skenorna .}}
- Hur påverkar skenans material dess livslängd?
Vanliga material för skenor inkluderar vanligt kolstål, lågt legeringsstål och legeringsstål . Vanligt kolstål har en låg kostnad, men dess styrka och slitstyrka är dåliga . på linjer med liten trafikvolym och låg hastighet, dess livslängd är relativt kort, och sjukdomar som slitage och galling troligen kommer att inträffa, och det kan behöva att bli replikerade mer ofta {) corrosion resistance by adding a small amount of alloying elements such as manganese and silicon. On lines with medium traffic volume and speed, its service life is significantly longer than that of ordinary carbon steel rails, which can reduce maintenance and replacement times. Alloy steel contains more alloying elements such as chromium, nickel, and vanadium, and has excellent comprehensive properties, high strength, good toughness, och stark slitmotstånd . På tunga järnvägar och järnvägar med hög hastighet kan det tåla enorma tågbelastningar och ofta påverkar vibrationer, och dess livslängd förlängs avsevärt, vilket effektivt minskar långvariga driftskostnader .}
- Vilka är de viktigaste tekniska punkterna i järnvägen?
Before laying, the rails should be strictly inspected to ensure that there are no defects in their dimensions and appearance, and the straightness of the rails should be measured. Rails that do not meet the standards need to be straightened. At the laying site, the center line of the line and the sleeper spacing should be accurately measured to ensure the accurate laying position of the Rails . När du ansluter skenor, svetsning eller bult - Anslutningsmetoder används . När svetsning är svetsningsprocessparametrarna som temperatur, ström och svetshastighet måste kontrolleras för att säkerställa svetsen, så att styrkan och tuffheten i foget är nära eller nå nivån på nivån på nivån på nivån. av bultarna bör uppfylla förordningarna för att förhindra att lederna lossnar . Efter att ha lagts bör spåret justeras fint så att de geometriska dimensionerna som mätare, nivå och högt uppfyller designkraven, och spåret bör omfattas av att säkerställa inga säkerhetsrisker .}}
- Vilka vanliga sjukdomar kommer att inträffa i rälsen under användning? Hur kan man förhindra och behandla dem?
Vanliga sjukdomar inkluderar slitage, inklusive sidoslitage av järnvägshuvudet, vågigt slitage osv. Med hjälp av slitstyrka för att förbättra slitens slitmotstånd . vid behandling, för lätt slitage, kan det repareras genom att slipa för att återställa järnvägens planhet; Om slitaget är allvarligt, måste skenan bytas ut . räls kan också ha sprickor, inklusive tvärsprickor, longitudinella sprickor osv. reasonably dispatching train operations to avoid overloading and emergency braking. Once cracks are found, flaw detection should be carried out in a timely manner to determine the depth and length of the cracks. For shallow cracks, methods such as drilling to stop the crack can be used for treatment, and for deep cracks, the rails must be replaced to ensure driving safety.