A räls fisk tallrikär ett par skarvstänger av stål som är bultade på båda sidor av intilliggande rälsändar och bildar en styv mekanisk förbindning som bibehåller rälsens inriktning, bevarar spårvidden och överför hjulbelastningar över skarven utan att skapa vertikala eller laterala steg. Det säkerställer kontinuitet i rälslinjen där svetsade skenor inte används.
GNEE RAILlevererar fiskplåtar anpassade till GB lätta räls 8–30 kg/m, tunga räls 38–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kranskenor, QU70/80/100/120, JIS 15KG–CR100,} BS11:1985, och AREMA/ASCE 25–175 lb, med borrnoggrannhetskontroll och installationsstöd.
Typer av fisktallrik i järnväg
Järnvägsfiskplattor (skarvstänger) förbinder rälsändar för att bibehålla kontinuitet, vanligtvis klassificerade efter funktion i standardtyper, isolerade, kompromiss- och jogglade typer. Nyckeltyper inkluderarstandardför identiska skenor,isoleradeför signalering,kompromissför olika rälsstorlekar, ochjoggadeför akut reparation, ofta med 4-6 hål.
| Ledtyp | Nyckelspecifikation/beskrivning |
|---|---|
| Standardskena skarv (fiskplatta) | - Profil:Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE). - Längd:Typiskt 600 mm eller 800 mm per sida. - Hål:4 eller 6 bulthål per stång. |
| Isolerad rälsfog (IRJ) | - Material:Stålkärna med isolerande ändstolpar- i komposit eller helt epoxikomposit. - Elektriskt motstånd: >10⁸ Ω. |
| Kompromiss järnvägsskarv | - Design:Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60). - Profil:Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive skensektion. |
| Jogged Rail Joint | - Särdrag:Har en nedtryckt (joggad) sektion för att tillåta kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage. |
| Brorälsfog | - Design:Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som till exempel broar. |
| Limmad isolerad fog | - Konstruktion:Stålstänger bundna till kompositisolering med hjälp av hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet. |
| Svetsad rälsfog (för CWR) | - Typ:Blixt-stum- eller termitsvets. - Specifikation:Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan. |
| Expansionsfog (för BRE) | - Särdrag:Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner. |
Vilken roll har rälsfiskplattor på järnvägar?
Rälsfiskplattor (även känd som skarvstänger, skarvstänger eller rälsförband) är metallstänger som är bultade på banan av två anslutande rälsändar för att säkra dem i både horisontella och vertikala plan. De bibehåller strukturell integritet, säkerställer korrekt uppriktning/nivå av spåren, överför hjulbelastningar och minskar rälsnedböjning, avgörande för smidig och säker tågdrift.
Nyckelfunktioner och användningsexempel:
- Strukturell anslutning:Sammanfogar två rälsändar så att de inte glider isär.
- Lastfördelning:Överför tyngden av tåghjul från en räl till nästa, vilket minskar påverkan.
- Uppriktningsunderhåll:Håller rälsändarna i exakt läge och bibehåller skenans övre bord och mätytan.
- Typer:Används i skruvförband för konventionella spår, komprometterade fogar för olika rälssektioner och isolerade fogar för signalsystem.
Vad kännetecknar en rälsskarvstång?
En rälsfogsstång (eller fiskplatta) är en hög-stålkomponent som förbinder rälsändar, vilket säkerställer spårkontinuitet, stabilitet och korrekt inriktning samtidigt som den tillåter termisk expansion. Viktiga egenskaper inkluderar hög motståndskraft mot utmattning, slitage och böjning, ofta utformad för att matcha styvheten hos själva skenan, med funktioner som bulthål för säker fastsättning och, i vissa fall, isolerade eller hög-utformningar.
Nyckelegenskaper hos rälsfogstänger
- Strukturell integritet:Designad för att tåla tunga belastningar, förhindra laterala eller vertikala rörelser av rälsändar och minimera slitage på lederna.
- Materialstyrka:Vanligtvis tillverkad av hög-hållfast stål (t.ex. kolstål) för att motstå utmattning, skjuvning och slagpåkänningar.
- Funktionalitet:Möjliggör termisk expansion och sammandragning av skenor för att förhindra buckling.
- Designvariationer:Inkluderar skarvstänger för olika rälsstorlekar (38kg, 50kg, 75kg, etc.), isolerade skarvar för signalering och kompromissskarvar för sammankoppling av olika rälsprofiler.
- Ytbehandling:Behandlas ofta med anti-rostolja, svartoxid eller varm-doppförzinkning för korrosionsbeständighet.
- Kvalitetsstandarder:Följer standarder som AREMA, BS, UIC, JIS och DIN.
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.