Järnvägsspårär en väsentlig del av järnvägsspåret, och dess funktion är att styra tåghjulen framåt genom att motstå det enorma trycket som drivs av hjulen. Stålskena ska ge en jämn, stabil och kontinuerlig rullyta för de passerande tåghjulen. I elektrisk järnväg eller automatisk blocksektion kan järnvägsspår även användas som spårkrets.
Vilka olika typer av skenor finns det?
Rälstyper varierar beroende på profil (som Bull Headed, Double Headed, Flat Bottomed) för spårstruktur, material (kolstål, legering, huvud-härdad) och applikation (standardspår, smalspår, kranskenor, spårvagnar/räfflor), med moderna huvudlinjer som gynnar kostnads-effektiva rälsfunktioner, medan specialformade rälsar för stabila användningsområden.
Efter material/behandling
- Kolstålskenor: Standardmaterial, ofta hög-kol för hållbarhet.
- Legerade stålskenor: Innehåller mangan, krom eller andra element för ökad styrka eller slitstyrka.
- Huvud-härdade skenor: Genomgå en speciell värmebehandling för att härda löpytan, vilket avsevärt ökar livslängden, särskilt i kurvor.
Den kemiska sammansättningen av tågspårsstål
| Inga. | Element | Fungera |
|---|---|---|
| 1 | C | Förbättra skenans styrka, hårdhet och slitstyrka. Kolhalten i hushållsräls är 0,65 % till 0,82 %. När kolhalten är relativt hög blir stålet sprött, och dess plasticitetsindex kommer att reduceras avsevärt. Samtidigt kommer det att öka chansen för vita fläckar i stålet. |
| 2 | Si | Det är lätt att kombinera med oxidation och kan spela rollen som att ta bort bubblor i metallen. Stålet innehåller en lämplig mängd kisel, vilket kan förbättra stålets hårdhet och slitstyrka. Innehållet av inhemskt rälsstål är i allmänhet 0159-0,9 %, men för mycket halt gör stålet hårt och sprött och det är lätt att producera porer i svetsen. |
| 3 | Mn | Det är ett fördelaktigt element som kan förbättra hållfastheten och slitstyrkan hos stål och öka stålets seghet. Det kan ta bort skadliga järnoxid- och sulfidinneslutningar i stålet. Manganhalten regleras i allmänhet mellan 0,6 % och 1,54 %. Stål med en manganhalt på mer än 1,2 % kallas medelmanganstål, och dess slitstyrka är mycket hög. |
| 4 | Cu | Det är ett fördelaktigt inslag. Stål innehåller ett litet antal kopparföreningar, vilket kan förbättra stålets utmattningsbeständighet och korrosionsbeständighet. Kopparhalten i inhemska stålskenor är i allmänhet mellan 0,10 % och 0,40 %. Om rullningsprocessen för den kopparinnehållande skenan- inte är bra, kommer fiskliknande-sprickor att uppstå på skenans yta |
| 5 | P | Det är ett skadligt element. Den största faran med fosfid är att minska stålets plasticitet och seghet. Speciellt vid låga temperaturer ökar stålets kalla sprödhet, vilket lätt leder till trasiga skenor, och dess innehåll kontrolleras till högst 0,04 % |
| 6 | S | Svavlet är ett skadligt grundämne. Det är ofta kvar i stålet i form av granulat. När skenan rullas rullas den ihop med stålet till plåt, vilket orsakar delaminering eller längsgående sprickor i skenan. Mängden svavel kontrolleras till högst 0,05 % |
GNEE RAILfinns tillgängliga för att producera stålskenor av olika standarder som används vid kolbrytning, huvudjärnvägslinjer, fabriker, kranar, etc. Det finns lätta stålskenor, tunga stålräls, kranstålsräls och över tunga stålräls.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klassificering | STORLEK(mm) | teoretisk vikt | |||||||||
| höjd | bottenbredd | huvudets bredd | midjedjup | ||||||||
| Kranskena | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Sedan 2008 har GNEE RAIL levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.