Vad kallas delarna av ett järnvägsspår?
Ett järnvägsspår består av huvudkomponenter: Räls (stålstängerna), slipers/slipers (trä-, betong- eller stålstöd), fästelement (klämmor, spikar, bultar som fäster räls till slipers), ballast (krossad sten för dränering/stabilitet) och underlaget/formationen (jordbasen). Andra delar inkluderar Fishplates (skarvskenor), Switches/Turnouts (för att byta spår) och ibland Pads (under räls för dämpning).

Vilken funktion har rälsfästet?
Rälsfästning ansluter säkert stålskenor till slipers, bibehåller korrekt spårvidd och förhindrar vertikala, horisontella och roterande rörelser, samtidigt som den absorberar vibrationer och fördelar tågbelastningen för säkerhet, stabilitet och en mjukare körning. Dessa system använder komponenter som clips, spikar och plattor för att motstå dynamiska krafter, kontrollera rälskrypning och säkerställa korrekt inriktning, vilket är avgörande för att förhindra urspårningar.

Rälsfästen från GNEE RAIL
GNEE RAIL erbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsbas (knyt)platta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (inlägg), fiskbult och rälsdragning, etc. vi tillhandahåller av kund. kommer att tillverka kvalificerade produkter i enlighet med detta.
Rälsfogar
Skenskarvar, även kallad skarvstång, fiskplåtar eller rälsfogsstång, är en metallstång som svetsas till två skenor för att sammanfoga dem. Det är den mest användbara produkten och används vid konstruktion av järnvägsspår för sin robusthet.
GNEE RAIL kan tillhandahålla olika rälsskarvar av hög kvalitet enligt våra kunders krav, och våra rälskarvar är upp till internationella standarder, såsom BS, UIC, GB, AREMA och DIN, etc. dessutom kan de skräddarsys i enlighet med dina specifika krav. Vårt tekniska team behärskar de viktigaste standarderna i olika länder på grund av rik erfarenhet av design och tillverkning av skräddarsydda alla typer av kinesiska och utländska järnvägsleder, och vi kan också göra nödvändiga justeringar och modifieringar.

| Standard (enligt länder) | Storlek |
|---|---|
| GB-standard (Kina) | 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg |
| AREMA standard (USA) | 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
| AS standard (Australien) | 31 kg, 41/47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 68KG, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
| BS-standard (UK) | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| UIC (International Union of Railways) standard | UIC54, UIC60 |
| Brasiliansk standard (Brasilien) | TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
| Peruansk standard (Peru) | 75 LBS ASCE, 75 LBS BSS, 80 LBS ASCE, TJ BS80A |
| Afrikansk standard (Afrika) | 85LB, 85LB-80LB |
Rälsklämma
Rälsklämma, även kallad elastisk rälsklämma, den används för att fästa rälsspåren med järnvägsspets, rälsdyna, rälsbult, rälsskarvstång. Det används också vanligtvis som en del av rälsfästsystemet. Det finns en enorm efterfrågan på spårklämmor på järnvägslinjen, cirka 7000 st per kilometer, vilket är direkt relaterat till järnvägssäkerhet.

GNEE RAIL som den största produktionsbasen för rälsklämmor och klämmor i Kina, som har kvalificerats för att anbuda medelstora och stora järnvägsprojekt. Dessutom är GNEE RAIL godkänd tillverkare av elastiska rälsklämma av Kinas järnvägsministerium och har certifierats enligt ISO9001-2008. Vår rälsklämmaprodukt är idealisk för montering av rälsspår för fördelarna med enkel montering under rälsläggning; ekonomiskt underhåll; lång hållbarhet och livslängd; snabbt byte.

| Modell | Diameter | Vikt | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/st | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/st | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/st | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/st | 60Si2MnA |
| PR85 Rail Clip | Ø13 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/st | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/st | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/st | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/st | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/st | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/st | 60Si2MnA |
| Special Rail Clip | Ø13 | 0,48 kg/st | 60Si2MnA |
| Ryssland Rail Clip | Ø18 | 0,58 kg/st | 60Si2MnA |
| Deenik klipp | Ø25 | 0,49-0,68 kg/st | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/st | 60Si2MnA |
| Stöld |
Rail Pad
A rälsdyna, även kallad rälsgummiplatta, är utformad mellan rälsbindningsplattan och foten av skenan, gjord av en elastisk polyuretanmatta, som är placerad mellan stålskenor och sliperslipers för att skydda sliper-toppen från att slitas och slås. Dess definierade styvhet används för att öka elasticiteten i ballastens överbyggnad och minska stötar och vibrationer i skensystemet.

En rad högpresterande elastiska rälsplattor har utvecklats för krav på styvhet och olika användningsområden-från spårvagnar via järnvägar med normal spårvidd till tunga transportlinjer, detta speciellt lämpligt för E-rälsfästesystem och SKL-rälsfästesystem med material av HDPE/EVA/Rubber som referens, följande parametrar.
HDPE
| Inga. | Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| 1 | Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 19 | 19 |
| 3 | Förlängning | % | >80 | 150 |
| 4 | Smältpunkt | grad | 170-190 | 190 |
| 5 | Isolationsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | Hårdhet | A | Större än eller lika med 98 | 98(A) |
EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%
| Inga. | Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| 1 | Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 15 | 16 |
| 3 | Förlängning | % | >500 | 550 |
| 4 | Smältpunkt | grad | 170-190 | 170 |
| 5 | Isolationsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | Hårdhet | A | Större än eller lika med 90 | 92(A) |
Gummi
| Inga. | Teknisk parameter | Enhet | Värde |
| 1 | Styvhet | KN | 90-130 |
| 2 | Hårdhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| 3 | Elektroniskt motstånd | Ω | Större än eller lika med 106 |
| 4 | Draghållfasthet före åldrande | Mpa | Större än eller lika med 12,5 |
| 5 | Förlängning före åldrande | % | Större än eller lika med 250 |
GNEE RAILerbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsunderlagsplatta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult, järnvägsgummi och EVA-produkter, vi kommer att tillverka av kund, dragningar och EVA-produkter, etc. följaktligen.
Klicka härför att få den detaljerade produktkatalogen för GNEE RAIL.

