Vilka egenskaper har 55Q-material?
55Qär ett medelstort-kolstål känt för hög hållfasthet, hårdhet och utmärkt slitstyrka, vilket gör det idealiskt för lätta järnvägsspår i gruvor och fabriker, med typisk draghållfasthet runt 685 MPa, hög hårdhet (≥ 197 HBW) och en kolhalt på 0,50-0,60 %, vilket ger bättre prestanda än Q2, men med lägre prestanda i kolstål än Q2. en högre kostnad.
Nyckelegenskaper:
- Hög hållfasthet och hårdhet: Dess högre kolinnehåll ger överlägsen -lastbärande kapacitet och slitstyrka för krävande miljöer.
- Bra slitstyrka: Utmärkt för applikationer med frekvent friktion, såsom gruvspår.
- Bearbetbarhet: Även om den är stark, förblir den bearbetbar med standardmetoder.
- Applikationer: Används vanligtvis för lätta järnvägsspår i gruvor, fabriker och industriella miljöer, och erbjuder stabil prestanda för små lok och fordon.
| 55Q | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | ≤ | ≤ | ||||
| ≥ | ≥ | ≥ | ≥ | ≥ | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Vilka typer av skenor tillverkas av 55Q stål?
55Q-stål används främst för lätta stålräls (LSG), särskilt för spår i krävande miljöer som underjordiska gruvor, fabriker och skogsbruk, samt för vissa låghastighets-stadsspårvägar och spårvagnssystem, som erbjuder överlägsen hårdhet och slitstyrka jämfört med standard Q235-stål för mindre lok- och fordonstillämpningar. Vanliga storlekar inkluderar GB12KG, GB15KG, GB22KG och GB30KG, som ofta används för P12, P15, P22, P30 beteckningar, och kan också hittas i vissa ASCE-standarder (som ASCE30, ASCE50) för gruvdrift.
Viktiga applikationer och typer:
- Gruvjärnvägar: Dess höga hållfasthet och nötningsbeständighet gör den idealisk för tung-bruk i tunnlar och dagbrott.
- Industribanor: Används i fabriker och skogar för att transportera material.
- Light Rail & Urban Transit: Lämplig för spårväg, spårvagnar och tunnelbanor där hållbarhet mot mindre laster behövs.
- Kinesiska GB-standarder: Vanligt i GB11264-89-standarder för vikter som 12 kg/m, 15 kg/m,22 kg/moch 30 kg/m.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Amerikanska ASCE-standarder: Används för storlekar som ASCE30, ASCE40 och ASCE50, särskilt inom gruvdrift.
| typ av järnväg | Mått mm | Stålkvalitet | Vikt | |||
| Rälshöjd/A | Bottenbredd/F | Huvudbredd/C | Webbtjocklek/t | kg/m | ||
| ASCE25 | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 55Q | 12.2 |
| ASCE30 | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 55Q | 15.2 |
| ASCE40 | 88.9 | 88.9 | 47.6 | 9.9 | 55Q | 19.84 |
| ASCE50 | 98.43 | 98.43 | 54 | 11.11 | 55Q | 24.855 |
| ASCE60 | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 55Q | 30.1 |
| ASCE70 | 117.48 | 117.48 | 61.91 | 13.1 | 55Q | 34.5 |
| ASCE80 | 127 | 127 | 63.5 | 13.89 | U71Mn | 39.82 |
| ASCE85 | 131.76 | 131.76 | 65.09 | 14.29 | U71Mn | 42.3 |
Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.