Skruvspetskallas även sliperskruv, rälsskruv, genom specifika krav som längd, diameter, drivhuvud och gängprofiler, kan järnvägsskruvspikar klassificeras i fyra typer, inklusive Ss-seriens sliperskruv, fyrkantsskruvspetsen-, skruvspetsen med sexkant och skruvspetsen med dubbelt-huvud.
GNEE RAIL tillverkar och levererar ett brett utbud av rälsskruvspikar för järnvägar. Järnvägsspets, även känd som järnvägsspets, spårspikar, är designade med hög precision och bearbetade under mogen teknologi, som har testats i decennier.
GNEE RAIL väljer högkvalitativa råvaror för tillverkning av rälsspetsar för att uppfylla högre kvalitetsstandarder. Med bättre tillförlitlighet, robusthet och effektiv prestanda används dessa produkter i stora järnvägsprojekt.
Vilken är den mest kostnadseffektiva-ytbehandlingsmetoden för rälsskruvspikar?
Den mest kostnadseffektiva-ytbehandlingen för rälsskruvspikar ärsvärtning (oxidsvart) med en sista oljning, eftersom det erbjuder en mycket låg initial kostnad, även om dess rostskydd är dåligt utan olja. För lite bättre kostnads-prestanda,elektro-galvaniseringär ett vanligt och billigt-alternativ med ett bättre utseende, även om dess korrosionsbeständighet är måttlig och det kan orsaka väteförsprödning i fästelement av högre-kvalitet.
Alternativ till låga-kostnader
Vanligt (oljad):Det här är ett mycket enkelt och billigt-alternativ som innebär att man applicerar olja på ytan för tillfälligt korrosionsskydd.
Svärtning + oljning:Detta är en populär och billig-behandling för industriella fästelement.
- Fördelar:Väldigt billigt att applicera från början.
- Nackdelar:Har nästan ingen rostskyddsförmåga på egen hand och rostar snabbt om oljeskiktet tas bort. Det kan också resultera i dålig vridmoment-förbelastningskonsistens.
Elektro-galvanisering:En vanlig pläteringsmetod med relativt låg kostnad.
- Fördelar:Låg kostnad och enkel process.
- Nackdelar:Allmän korrosionsprestanda; kan orsaka väteförsprödning, så den används vanligtvis inte för bultar av högre-grad (över 10,9).
Andra alternativ
Dacromet beläggning:Erbjuder utmärkt korrosionsbeständighet, ingen väteförsprödning och bra hög-temperaturstabilitet, men är dyrare än alternativen ovan.
Varm-doppförzinkning (HDG):Ger utmärkt korrosionsbeständighet och är lämplig för lång-användning i olika miljöer. Det är i allmänhet dyrare än elektro-galvanisering men ger överlägset korrosionsskydd.
andra typer av rälsfästning från GNEE RAIL
GNEE RAIL tillverkar järnvägsfästen och standardkomponenter. Som en ledande tillverkare av järnvägsfästen i Kina, med produktionslicens från det kinesiska järnvägsministeriet, avancerad teknologi, högprecisionsinspektionsinstrument och service, har våra produkter exporterats i stor utsträckning till USA, Tyskland, Spanien, Japan, Australien, Italien, Nederländerna, Belgien, Polen, Storbritannien, Indien och Sydafrika etc.
Vi kan tillhandahålla produkter enligt kundernas ritningar och prover. Våra huvudprodukter är följande:
1. Skruvspets/coachskruven/drivskruven/sömnskruven, hundspetsen/järnvägsspetsen/låsspetten/klippspetsen, etc.
2. Rälsklämma/ Spännklämma/ E klämma/ PR klämma/SKL klämma/ DE klämma/ RN klämma/ Nabla klämma, etc
3. Svängbultar/ Spårbultar/ Specialbultar/ U-bultar/ J-bultar/ Ankarbultar/ Krokbultar / Fundamentbultar/ Dubbbultar/ Stångbultar/ Böjda bultar/ Tunnelbultar
4. Bindplatta/ Basplatta / Rälsplatta/ Rälsfixeringsbas/ Rälsdynor/ Sulplatta/ Sulplatta
5. Fiskplåt / Ledstång / Rälsskarv / Skarvstång
6. Spårbult/ T-bult / Rälsbult/ Klämbult/ Insatt bult/ Klämbult/ Fiskbult/ Fyrkantsbult/ Stångbult / Rälsledsbult
7. Klämplatta/ Rälsfjäderklämma/ Ankarplatta/ Stålklämma
8. Rälsaxel/ Rälsliperinsatser/ Rälsankare för rälslipers
9. Plastpinne / Styrplatta / Nyloninsats / Rälsisolator
10. Rälsplatta (gummi, EVA, TPU, etc.)/ Rälsulplatta / Rälsjusteringsplatta
Vi försöker leverera de bästa produkterna till bästa pris!För mer information – hör av dig nu!