Vad är dubbade skenor?

Jan 07, 2026 Lämna ett meddelande

Rälsplatta, eller järnvägsgummidyna, är ett material som är tillgängligt för att minska vibrationerna som överförs från rälsen till slipern eller underlaget.

 

Dubbade skenkuddarär elastiska, ofta polyuretan, komponenter placerade mellan ett järnvägsspårs stålskena och slipern (slipern) för att absorbera vibrationer, minska stötar, dämpa buller och skydda spårinfrastrukturen från slitage, förlänga dess livslängd och förbättra passagerarnas komfort, särskilt under tung belastning och höga hastigheter. Den "dubbade" designen har upphöjda stötar (utsprång) på dynan som ger överlägsen stötdämpning och nötningsbeständighet jämfört med platta dynor, och anpassar sig väl till moderna rälssystem med hög-belastning.

 

Specifikationer för dubbade skenor

 

rail fastening

 

Material Elastomer/polymer
Mått Varierade storlekar
Hårdhet Shore A
Temperaturområde -40 grader till 80 grader
Lastkapacitet Hög
Installation Enkel
Vikt Varierar
Drag Brusreducering, komfortförbättring, stötdämpning, förlängd spårlivslängd, förlängd ballastlivslängd, hållbar konstruktion, stabil prestanda

 

Fördelar med gummikuddar med dubbskena

 

  • Vibration och ljuddämpning: Dämpar effektivt vibrationer och absorberar stötar, skapar tystare åkturer och minskar buller.

 

  • Förbättrad passagerarkomfort: Mjukare, tystare resor förbättrar reseupplevelsen, särskilt för höghastighetslinjer.

 

rail fasteners

 

  • Förlängd infrastrukturlivslängd: Skydda betongslipers och ballast från utmattning, sprickor och slitage, vilket avsevärt ökar deras livslängd.

 

  • Ökad säkerhet: Förhindra urspårningar och stödja högre axellaster och hastigheter genom att fördela krafterna jämnt.

 

Hur tjocka är dubbskenor?

 

Dubbade rälsplattor varierar i tjocklek, men sträcker sig vanligtvis från5 mm till 12 mm, med standardfraktlinjer som ofta använder 6-7 mm, höghastighetsräls som gynnar 9–12 mm för vibrationsdämpning, och tunga transporter med tunnare, styvare dynor (cirka 5–6 mm) för laststabilitet, med vissa specialiserade dynor som når upp till 20–25 mm. Den exakta tjockleken beror mycket på spårtyp, rälsvikt, fästsystem och önskad styvhet/vibrationsisolering.

 

Som en professionell tillverkare av gummiskenorGNEE RAILkan producera olika standarder för gummistångsdynor och andra rälsfästen. Om du vill bygga en järnväg, tveka inte att kontakta oss, vi kan leverera alla typer av gummirälsbelägg med olika material. Vid behov kan vi tillverka skräddarsydd gummiskena-produktion.

 

Skicka dina speciella anpassningskrav tillGNEE.