Tung järnväg, snabbspårväg och kranskenaär typer av stålbanor, utmärkande genom sin vikt (per meter), profil (form) och primär användning, med tunga spår för huvudtåg, lätta spår för tillfälligt/industriellt bruk, och specialiserade kranskena för tunga lyftmaskiner, designade med unika former (som I-balkar) för att hantera intensiva vertikala och horisontella krafter.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klassificering | STORLEK(mm) | teoretisk vikt | |||||||||
| höjd | bottenbredd | huvudets bredd | midjedjup | ||||||||
| Kranskena | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Vadär skillnaden mellan en spårväg och en tung järnväg?
Den största skillnaden är vikt och användning: Tunga stålskenor (t.ex. 50-75+ kg/m) är tjocka, robusta spår för hög-hastighetståg, tunga-tåg på huvudlinjer, tunnelbanor och tunnelbanor, medan lätta stålräls (t.ex. under 30 kg/m) är lättare, mindre och används för lätta spårvagnar, industribanor och industribanor. Tunga räls erbjuder hög lastkapacitet och hållbarhet för huvudtransporter, medan lätta räls prioriterar portabilitet och lägre kostnader för specifika, mindre krävande användningsområden, ofta integrerade i stadsgator.
Tunga stålskena
- Vikt: Generellt 38 kg/m och över (t.ex. 60 kg, 75 kg).
- Användning: Järnvägar,-höghastighetståg, tunnelbanor, tunnelbanor, hantering av stora laster och passagerarlaster.
- Egenskaper: Större dimensioner, större-tvärsnittsarea, högre last-bärande kapacitet, designad för extrema påfrestningar.
Lätt stålskena
- Vikt: Vanligtvis under 30 kg/m (t.ex. 6 kg, 9 kg, 12 kg, 22 kg, 30 kg).
- Användning: Stadsspårvagnar, tillfälliga spår, fabriks-/gruvbanor, lätta kranbanor, interna industribanor.
- Egenskaper: Lättare vikt, mindre storlek, enklare installation, lägre kostnad, ofta inbäddad i trottoaren.
Hur väljer man rätt typ av stålskena?
Att välja rätt stålskena innebär att matcha skenans vikt, profil, material och styrka till dina specifika behov, med hänsyn till lastkapacitet, trafikvolym, hastighet och miljö, från tunga-järnvägar som behöver starka profiler (som GB75kg/m) till lätta fabriksspår med lättare alternativ (som 22kg/m), säkerställande av försiktighet,{3}säkerhet och kostnadseffektiv analys, ibland kostnadseffektiv och kostnadseffektiv{3}. samråd.
Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.