Även om bådaQu70ochQu120är "Qu Series" Crane Rails, det finns betydande skillnader mellan de två när det gäller tvärsnittsdimensioner, bärande kapacitet, applikationsscenarier och materialval.
Qu70 -skenanhar en huvudbredd på 70 mm, en järnvägshöjd och bottenbredd på 120 mm, en webbtjocklek på cirka 28 mm och en teoretisk vikt på cirka 52,8 kg/m. Det är bäst lämpat för små och medelstora kranar och lättbelastade scenarier (som kranar i lager, brokranar för workshops och lågfrekventa bryggkranar). Qu70 som produceras av Gnee Rail är ofta gjord avU71MN eller U75VHög manganstål med en hårdhet mellan HB260-320. Den har medelstora slitmotstånd och slagmotstånd och är lämplig för arbetsmiljöer med låga belastningar och låg frekvens av användning.
Qu120 -skenanär en ultra-tung kranskena med en huvudbredd på upp till 120 mm, en höjd och bottenbredd på 170 mm, en webbtjocklek på 44 mm och en teoretisk vikt på upp till 118,1 kg/m, som visar den mest betydande styvhet och bärande plattformen. Qu120 -kranskenorna som produceras av Gnee Rail är mestadels gjorda avU71mneller högre styrka U75Vlegeringsstål, med en draghållfasthet på större än eller lika med 880MPa (U71MN) eller större än eller lika med 980MPa (U75V) och en hårdhet på upp till HB280-320. De är särskilt lämpliga för frekventa startstopp- och slagbelastningsförhållanden för hamnkranar, stora stålväxtbrokranar och tunga lyftsystem. Deras vertikala styvhet är cirka 30% högre än för Qu100, vilket avsevärt reducerar plastisk deformation och förlänger livslängden.
När det gäller tillämpning är Qu70-skenan mer lämpad för lätt belastning, lågfrekventa projekt som logistiklager och lätt industriell lyftåtkomst. Qu120-skenan är å andra sidan lämplig för miljöer med ultralagardutrustning som bär massor av 100-400 ton, såsom stora containerterminaler, kontinuerliga gjutningsverkstadskranar, tunga metallurgiska industrin och järnvägsspårssystem. Qu120-skenan, med sitt stora tvärsnitt, tjocka rälsmidja och breda järnvägsstruktur, sprider effektivt hjultryckspåverkan, vilket förbättrar spårstabiliteten och slitmotstånd, vilket gör det särskilt lämpligt för användning i hårda miljöer och högfrekvensoperationer.
När det gäller materialval erbjuder Gnee Rail både U71MN och U75V -betyg, tillsammans med detaljerade materialkompositionsrapporter, mekanisk egendomstest och trötthetslivssimuleringsdata. De rekommenderade standardkonfigurationerna för dessa två material skiljer sig dock:Qu70 med U71MNkan redan tillgodose lätta och medelstora lyftbehov, vilket ger en fördel i kostnadskontroll och prestandabalans. QU120 med U75VKan förbättra trötthetslivslängden, slitmotståndet och slagmotståndet med över 20% jämfört med U71MN, vilket gör det särskilt lämpligt för högbelastning och överbelastningsförhållanden, vilket minskar cykler för järnvägsytor och komponentbytescykler.
Gnee -järnvägerbjuder ett komplett utbud avQu70, Qu80, Qu100 och Qu120Järnvägsmaterial och specifikationer för att tillgodose behoven i olika Crane Rail System -projekt. Vi tillhandahåller också anpassade järnvägshärdning, skärning, böjning och prefabriceringstjänster för bulthål, tillsammans med en komplett uppsättning stödjande fästelement, bultar och järnvägssystem, tillsammans med installationsvägledning.
Oavsett om du är intresserad av ett lätt kran-järnvägsprojekt eller ett extremt tungt kransystem, erbjuder vi professionella, pålitliga och flexibla, anpassade, one-stop järnvägsmateriallösningar. Om du behöver ytterligare information, snällakontakta ossOch vi ger mer produktinformation.