Vad är fiskplattans anslutning?
Afisk tallrikanslutning är en strukturell skarv som används inom järnvägsteknik för att förbinda ändarna av två räls, vilket säkerställer kontinuitet, inriktning och strukturell integritet hos spåret. Dessa stålplåtar (eller skarvstänger) är bultade på båda sidor av rälsbanan, vilket möjliggör expansion och sammandragning samtidigt som en jämn yta för tåghjulen bibehålls.
GNEE RAILlevererar fiskplattor exakt anpassade till GB 8–60 kg/m skenor, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kranskenor, QU70–QU120 kranskenor, JIS-rälsmodeller, AS1085-profiler, BSAR11 sektionsstandarder/ASCE, och kan leverera med rälsförband/ASCE, certifierade fästelement.
Nyckel Aspeffekter av Fish Plate Connections:
- Ändamål:För att säkert sammanfoga rälsändar, överför vertikala belastningar mellan skenorna, bibehåll korrekt inriktning och tillåt termisk expansion/sammandragning.
- Komponenter:Består av två metallplattor (fiskplattor), vanligtvis med 4 till 6 bulthål, säkrade med fiskbultar.
- Design:Typiskt utformad med en specifik profil för att matcha rälsbanan, ofta avsmalnande för att passa tätt, ibland med speciella konstruktioner för att minska påverkan från hjul.
- Typer:Standard, isolerad (för elektrisk separation) och komprometterad/kombination (för sammanfogning av olika rälsprofiler).
| Ledtyp | Nyckelspecifikation/beskrivning |
|---|---|
| Standardskena skarv (fiskplatta) | - Profil:Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE). - Längd:Typiskt 600 mm eller 800 mm per sida. - Hål:4 eller 6 bulthål per stång. |
| Isolerad rälsfog (IRJ) | - Material:Stålkärna med isolerande komposit-stolpar/plattor eller hel epoxikomposit. - Elektriskt motstånd: >10⁸ Ω. |
| Kompromiss järnvägsskarv | - Design:Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60). - Profil:Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive skensektion. |
| Jogged Rail Joint | - Särdrag:Har en nedtryckt (joggad) sektion för att tillåta kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage. |
| Brorälsfog | - Design:Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som till exempel broar. |
| Limmad isolerad fog | - Konstruktion:Stålstänger bundna till kompositisolering med hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet. |
| Svetsad rälsfog (för CWR) | - Typ:Blixt-stum- eller termitsvets. - Specifikation:Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan. |
| Expansionsfog (för BRE) | - Särdrag:Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner. |
- Underhåll:Dessa skarvar kräver regelbunden övervakning för att säkerställa att bultarna dras åt, eftersom vibrationer kan lossa dem med tiden, vilket minskar, nämner denna källa, bultarnas förspänning med 50-70 % under det första året.
Mått på rälsfog
Skenskarvar, som förbinder rälsändar, finns vanligtvis i 24-tums (4-håls) eller 36-tums (6-håls) längder för standardspår, med höjder runt 4-11/16 tum (t.ex. 115-119RE och 132RE-skenor). Viktiga dimensioner inkluderar hålavstånd på 6"×6"×7-1/8"×6"×6", en vertikal hålhöjd på 2-21/64 tum och toleranser runt ±1/32 till ± 1/8 tum.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.