22 kg skenaväger 22,3 kg per meter och är designad för kranbanor, lufttransportsystem och andra industriella installationer som kräver högre bärighet-. hans modell överbryggar klyftan mellan lätta och tunga räls, lämplig för applikationer som lätta-portalkranar eller transport i skogs- och gruvanläggningar. Dess hållbarhet och utmattningsbeständighet gör den idealisk för dynamiska belastningar och kontinuerlig drift.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Spårväg | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
Vat är materialet för 22 kg spårväg?
En spårväg på 22 kg är huvudsakligen gjord av högkvalitativa kol-manganstål som Q235 eller 55Q, utvalda för sin goda hållfasthet, slitstyrka och förmåga att hantera stötar i applikationer som gruvdrift, konstruktion och tillfälliga järnvägar, med specifikationer som varierar något beroende på standard (t.ex. kinesiska GB eller japanska JIS).
- Q235 stål:Erbjuder utmärkta övergripande mekaniska egenskaper, svetsbarhet och bearbetbarhet, vilket gör den mångsidig.
| Q235B | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | |||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- 55Q stål:Känd för högre styrka och överlägsen slitstyrka, vilket förlänger räls livslängd, särskilt i krävande miljöer som gruvor.
| 55Q | Mekanisk egendom | Kemisk sammansättning (%) | |||||||||
| Sträckstyrka | Draghållfasthet | Förlängning | Hårdhet | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mindre än eller lika med | Mindre än eller lika med | ||||
| Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | Större än eller lika med | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Varför dessa material?
- Styrka och seghet: Dessa stål motstår trycket och stötarna från spårvägstrafik utan att lätt gå sönder eller deformeras.
- Slitstyrka: Avgörande för lång-användning, särskilt i gruvor och industriella miljöer med frekventa fordonsrörelser.
Hur väljer man rätt material för en 22 kg spårskena?
För en 22 kg spårskena (lätta), välj mellan Q235-stål för bra-egenskaper eller 55Q-stål (eller U71Mn) för högre hållfasthet och slitstyrka, beroende på applikation, med 55Q idealisk för tyngre användning eller längre livslängd, medan Q235 passar allmänna industriella/temporära spår; beakta miljöfaktorer och specifika projektbehov som lastkapacitet och hastighet.
Viktiga överväganden
- Användning: Är det för en gruvvagn, provisorisk lina eller lätt kran?
- Trafik och belastning: Även för 22 kg, tyngre axelbelastningar eller mer frekvent trafik gynnar starkare stål som 55Q/U71Mn.
- Miljö: Kustområden kan behöva korrosionsbeständiga-alternativ (men mindre vanligt för 22 kg).
- Kostnad kontra livslängd: Q235 är mer ekonomiskt; 55Q kostar mer men håller längre, vilket minskar underhållet.
Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.