Vad är rälsplattans styvhet?

Dec 16, 2025 Lämna ett meddelande

Rälsdynastyvhet är dess motståndskraft mot deformation under belastning, mätt i kN/mm (kilonewton per millimeter), avgörande för att hantera vibrationer, skydda sliprar och säkerställa passagerarkomfort på järnvägar, med värden som vanligtvis sträcker sig från 50 till 250 kN/mm, varierande beroende på material (gummi, EPDM, EPDM, EVA} och konstruktioner med hög hastighet, t.ex. klotfria system eller konstruktioner med hög hastighet eller kulsystem. Det är en nyckelfaktor för den övergripande elasticiteten hos bandstrukturen, som påverkar lastfördelningen och förhindrar slitage.

 

Nyckelegenskaper:

 

Definition:Kraften som krävs för att deformera dynan med ett visst avstånd (Force/Deplacement).

 

Räckvidd:Varierar stort, från ~50 kN/mm för mjukare dynor till över 200 kN/mm för styvare.

 

Material:Vanliga material inkluderar gummi, EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) och EVA (Ethylene Vinyl Acetate).

 

rail clip

 

Gummiskena Pad
Teknisk parameter Enhet Värde
Styvhet KN 90-130
Hårdhet Shore A grad 72-80 grader
Elektroniskt motstånd Ω Större än eller lika med 106
Dragstyrka före åldrande Mpa Större än eller lika med 12,5
Förlängning före åldrande % Större än eller lika med 250

 

Fungera:

 

rail fastening
  • Dämpar stötar och vibrationer från tåg.

 

  • Fördelar lasten över en större sovplats.

 

  • Ökar spårelasticiteten, minskar trötthet.

 

GNEE RAILär att gå-till partner för utmanande problem som kräver effektiva lösningar. Rälsdynor fördelar belastningen, minskar vibrationer och buller och skyddar slipern och ballasten. Oavsett vilken typ av rälsplattor våra kunder behöver – extruderade eller gjutna, gummi eller plast – har vi lösningen för alla behov.

 

Vårgrundläggande rälsdynorär gjorda av gummi eller plast och är 4,5 mm till 9 mm tjocka. Deras huvudsakliga syfte är att förlänga livslängden på rälsen och rälsfästet genom att fördela belastningen för att minska stötar och vibrationer på rälsen.

 

rail fasteners

 

Vårvanliga rälsdynorär gjorda av gummi och är 4,5 mm till 10 mm tjocka. Utöver de grundläggande egenskaperna för rälsplattan är standardgummi rälsplattan vanligtvis utformad för specifika lastavböjningsegenskaper, som är certifierade i specifikationer som SNCF IG04045 och DB 918 235.

 

rail fasteners

 

GNEE RAIL erbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsbas (knytplåt), rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult och rälsdragning, etc. vi tillhandahåller av kund. kommer att tillverka kvalificerade produkter i enlighet med detta.

 

För mer information – hör av dig nu!