E rälsklämmager positiv och hållbar rälsuppriktning under de tuffaste arbetsförhållandena, vilket förlänger järnvägsspårets livslängd. I allmänhet finns e-skenklämmor i intervallet från 18 mm till 23 mm i diameter. Rail –e clip är vanligtvis gjord av fjäderstål. Som en viktig typ av elastiska rälsklämmor har E-rälsklämman många storlekar, såsom E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, etc.
| Namn | E-typ rälsklämma |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Hårdhet | 44-48HRC |
| Trötthetsliv | för Dia.18 är 3 miljoner cykler utan att gå sönder |
| för Dia.20 är 5 miljoner cykler utan att gå sönder | |
| Yta | vanlig (oljad), oxidsvart, färgmålning eller enligt kundens önskemål |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Vad är tåbelastningsstandarden för E-rail elastisk klämma?
Tåbelastningsstandarder för E-räls elastisk klämma varierar beroende på typ och region, men ligger vanligtvis inom 500 kgf till över 1500 kgf, med vanliga intervall som 850-1100 kgf för Indian Railways MK-III platta tår och högre belastningar (1100-1400 kgf) för större clips, 0 mm för större clips, 0 mm säkerställer säker infästning mot rälsrörelse.
Typiska tåbelastningsintervall efter klipptyp/storlek:
- Indian Railways (RDSO):
- MK-II Flat Toe: 700-900 kgf
- MK-III platt tå: 850-1100 kgf (för 60/52 kg skena)
- MK-V: 1200-1500 kgf
Internationella/ryska standarder (efter diameter):
- 14 mm: 400-600 kgf
- 16 mm: 500-700 kgf
- 18mm: 800-1000 kgf
- 20mm: 1100-1400 kgf
Försiktighetsåtgärder vid användning av E Type Railway Clip
När du använder E-Type Railway Clips, se till att komponenterna matchar korrekt, använd definierade installationsverktyg, verifiera korrekt placering (tå på skenan, häl på axeln), bär PPE och följ underhållsriktlinjerna för att undvika att blanda delar (som standard kontra djupa stolpar) för säkerhet, förhindra krypning och säkerställa lång livslängd under tung belastning.
Matcha komponenter: Använd avsedda dynor och isolatorer med deras korrekta klämmor; undvik att blanda standardkomponenter och komponenter med djupa stolpar för att förhindra växling.
Korrekt placering: Se till att E-klämmans tå sitter på rälsfoten och att hälen vilar på dragplåtens axel för korrekt spänning.
Använd rätt verktyg: Installera och ta bort klämmor med specifika, definierade verktyg, inte improvisation, eftersom klämmorna är designade för säker och svår borttagning av obehöriga personer.
Säker passform: Kontrollera att klämmans centrala ben låser ihop med fästplattans hölje för stöldskydd och stabilitet.
Komponentkvalitet: Använd fjäderstålklämmor av-hög kvalitet och kompatibla komponenter (kuddar, plattor) för att motstå höga hastigheter och belastningar.
GNEE RAIL erbjuder ett omfattande utbud av rälsklämmor med optimal kvalitet, dessa rälsklämmor är designade med hög precision och består av fjäderstål av högsta kvalitet. GNEE har varit den största och mest konkurrenskraftiga produktionsbasen för rälsklämma i Kina efter mer än 18 års erfarenhet av rälsklämma, och har kvalifikationer för att anbuda nationella stora och medelstora järnvägsprojekt. Dessutom kan vår rälsklämma anpassas efter kundernas krav.