Vilken typ av sliper är rälsfästet lämplig för?

Rälstagsplåtarär lämpliga för en mängd olika slipers, inklusive träslipers, stålslipers och betongslipers. De används för att fördela belastningen från skenan till slipern och är avgörande för att fästa rälsen i spåret, oavsett slipers material. Vissa specialiserade typer används också med elastiska fästelement på träslipers och för andra specifika applikationer som ballast-lösa spår.

Träslipers:Slipplattor har använts med träslipers under lång tid. De kan fästas på träslipers med spikar eller skruvar genom hålen i plattan.

Stålslipers:Plåtarna kan även användas med stålslipers för att ge en lastspridningsfunktion.

Betongslipers:Moderna järnvägsspår använder ofta betongslipers, och bindplåtar används också i dessa system, vilket ger en koppling mellan skenan och betongbandet.

Andra applikationer:Vissa dragplåtar är designade för användning på-ballastfria spår med elastiska fästen på träslipers.

Dragplåt eller sulplåt behövs vid rälsinstallation, eftersom de inte bara stödjer skenorna utan även gör att hela fästsystemet kan fästas på. Rälsplåtar är den översta komponenten i en kranskena eller ett spårstödssystem. Den primära funktionen för en dragplatta eller sulplatta är att förse skenan med en plan, slät viloyta samtidigt som den tillåter vertikal inriktning av skensystemet. Slipplattor är säkrade med ankarbultar, även känd som Holding Down Bolts. Stryksulor är vanligtvis installerade med ett lager av injekteringsbruk gjutet under, som fyller tomrummet mellan stryksulan och betongfundamentet.

Hålen för att skruva fast ankaret och nivelleringsbultarna, och hålen för att skruva igenom clips om sådana finns, borras exakt i sulan. För svetsbara klämmor och basklämmor svetsas klämmans botten på sulplattorna före galvanisering.

GNEE RAIL kan tillverka vilka kvantiteter som helst, stora som små och försöker tillgodose våra kunders önskemål, även om det är mer ekonomiskt att tillverka större kvantiteter.

För mer information – hör av dig nu!