När ska rälsbelägg bytas ut?
Rälsdyna, är en rälsgummiplatta mellan rälsbindningsplattan och skenans fot, gjord av elastisk polyuretan, som är placerad mellan stålskenor och slipers för att minska friktion och stötar. Rälsdynor fästs i ett fästsystem med skruvspetsar eller rälsbultar i sliper-banden.
Den är utformad för att öka påbyggnadens elasticitet, minska stötar och vibrationer i skensystemet. Rälsplattan är gjord av gummi eller plast för att dämpa stötar och vibrationer som påverkar tåget och spåret. Vanligtvis börjar man med att ställa in en låg styvhet för att få fjäderklämman att ha en större relativ deformation, vilket kan garantera att rälsdynan bibehåller nära kontakt med skenan, gör att rälsdynan spelar en bättre roll.
Rälsdynor kräver vanligtvis byte varje15-20 åreller när kompressionen överstiger 50 % av den ursprungliga tjockleken. Skyltar som indikerar utbyte inkluderar synliga sprickor, permanent deformation eller ökade spårbuller och vibrationsnivåer under tågpassage.
Skyltar och villkor för utbyte:
- Synlig skada:Förtunning av gummi, sprickor, saknade delar eller blottade stållinor.
- Prestandaförlust:Ökad vibration, minskad dämpning eller inkonsekvent passform/glidning.
- Materialnedbrytning:Gummiåldras, härdning eller förlust av elasticitet.
- Slitageindikatorer:Vissa elektroder har inbyggda-indikatorer för utbyte.
Typiska livslängder efter material:
- Naturgummi:5-8 år (bra dämpning, dåligt åldrande).
- HDPE (High-Density Polyethylene):10-15 år (bra slitstyrka, mindre dämpning).
- Gummi-HDPE-komposit:8-12 år (balanserad prestation).
| Gummiskena Pad | ||
| Teknisk parameter | Enhet | Värde |
| Styvhet | KN | 90-130 |
| Hårdhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektroniskt motstånd | Ω | Större än eller lika med 106 |
| Dragstyrka före åldrande | Mpa | Större än eller lika med 12,5 |
| Förlängning före åldrande | % | Större än eller lika med 250 |
| HDPE Rail Pad | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 19 | 19 |
| Förlängning | % | >80 | 150 |
| Smältpunkt | grad | 170-190 | 190 |
| Isoleringsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Hårdhet | A | Större än eller lika med 98 | 98(A) |
| EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%. | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 15 | 16 |
| Förlängning | % | >500 | 550 |
| Smältpunkt | grad | 170-190 | 170 |
| Isoleringsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Hårdhet | A | Större än eller lika med 90 | 92(A) |
GNEE RAILutrustar 130 sets maskiners produktionslinje för rälsdynor, för bearbetning, injektion, raffinering av gummi, sulfurering, gjutning och inspektion etc. Vi har våra egna utvecklingsingenjörer för rälsdynor, designar, producerar och inspekterar, vår årliga produktionskapacitet når upp till 2000 000 stycken.
Våra EVA/HDPE/gummi rälsdynor är med hög elasticitet och gäller för typer av räls som rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs och storlekar enligt beställning. Kuddarna kan anpassas med eller utan spår, i olika möjliga utföranden, beroende på kundernas önskemål.