Vilka ledstänger är kompatibla med 115RE och TR57 skenor?
Att välja rätt ledstång (historiskt kallad fiskplatta) är avgörande för att upprätthålla spåruppriktning, lastöverföring och övergripande driftsäkerhet. De 115RE skena (115 lb/yd) är en av de mest använda järnvägsprofilerna i Nordamerika enligt AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) standarder. På internationella marknader, särskilt i Sydamerika, betecknas samma profil ofta somTR57 skena(representerar cirka 57 kg/m). Eftersom dessa profiler delar praktiskt taget identisk geometri, är deras krav på fogstänger mycket kompatibla.
Den här guiden undersöker de specifika skarvstänger som är designade för 115RE och TR57 räls, deras tekniska specifikationer och viktiga urvalsfaktorer för järnvägsinfrastrukturprojekt.
1. Förstå kompatibiliteten: 115RE och TR57 Rails
115RE-skensektionen definieras av AREMA-specifikationerna, medan TR57-beteckningen vanligtvis används i metriska-baserade system som följer liknande dimensionella parametrar. Det fysiska-tvärsnittet av båda skenorna kännetecknas av:
| Storlek | Skenhöjd (mm) | Bottenbredd (mm) | Huvudbredd (mm) | Webbtjocklek (mm) | Vikt (kg/m) |
| 90 lb 90ARA-A (TR45) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 44.65 |
| 100lb 100RE | 152.4 | 136.5 | 68.3 | 14.3 | 50.34 |
| 115 lb115RE(TR57) | 168.3 | 139.7 | 69.1 | 15.9 | 56.9 |
| 119lb 119RE | 173.1 | 139.7 | 67.5 | 15.9 | 58.86 |
| 132lb 132RE | 180.9 | 152.4 | 76.2 | 16.6 | 65.58 |
| 133lb 133RE | 179.39 | 152.4 | 76.2 | 17.46 | 66.1 |
| 136lb 136RE (TR68) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | 67.5 |
| 141lb 141RE | 188.91 | 152.4 | 77.79 | 17.46 | 69.94 |
Eftersom fiskehöjden (utrymmet mellan undersidan av rälshuvudet och toppen av rälsbasen) är identisk för både 115RE och TR57 räls, är fogstänger designade för 115RE profilen vanligtvis helt kompatibla med TR57 räls.
2. AREMA standardskena skarv – 115 räls skarvstång
AREMA 115RE Rail Joint Bar (även känd som en fiskplatta eller skarvstång) är en kritisk spårkomponent utformad för att ansluta två sektioner av 115 lb/yd standardskena. Genom att säkra rälsbanan med spårbultar säkerställer dessa stänger korrekt inriktning, underlättar överföringen av hjullaster och bibehåller den övergripande spårstabiliteten. De används i stor utsträckning över nordamerikanska godslinjer, industrispår och korta-järnvägar.
Ledstänger är anpassningsbara baserat på de specifika driftskraven för spårsektionen:
- Hålkonfigurationer:Tillgänglig i 4-hål (24 tum) för standardapplikationer och 6 hål (36 tum) för huvudledning eller tung användning för att förbättra lastfördelningen.
- Hålgeometri:Kan tillverkas med runda eller ovala hål.
- Specialiserade typer:Alternativen inkluderar standard, isolerad eller skräddarsydd design för specifika projektbehov.
- Kompromissbarer:Specialiserade stänger finns tillgängliga för att ansluta 115RE-profilen till olika skenstorlekar under reparationer eller uppgraderingar.
| Standard borrning | 3-1/2" X 6" eller 3-1/2" X 6" X 6" med 1-1/8" dia. hål |
| Ledstångslängd | 24" eller 36" |
| 4-håls ledstångsvikt (ingen hårdvara) | 68 lbs/pr |
| 4-håls ledstångsvikt (med hårdvara) | 76 lbs/pr |
| 6-håls ledstångsvikt (ingen hårdvara) | 102 lbs/pr |
| 6-håls ledstångsvikt (med hårdvara) | 110 lbs/pr |
| Spårbult | 1" X 6" |
3. Viktiga överväganden för val och installation
När du köper skarvstänger för 115RE eller TR57 spår måste flera faktorer beaktas för att säkerställa en säker,-varaktig anslutning:
- Standard kontra kompromissledsstänger:Om en 115RE-skena ansluts till en annan sektion (t.ex. en 132RE- eller 100RE-skena), kan en standardskarvstång inte användas. En specialiserad kompromissförbindningsstång (stegskarv) måste användas för att rikta in löpytorna och mätytorna på de olika rälshuvudena.
- Isolerade ledstänger:För spårsegment som använder spårkretsar för signalering krävs isolerade fogstänger (antingen polyuretan-belagt stål eller fiberglas-bunden matris) för att förhindra att elektrisk ström går förbi fogen. Dessa måste ha exakt samma profilpassning som standardstålstänger.
- Konfigurationer för håltagning/borrning:Se till att hålavståndet (borrmönstret) på skarvstången är i linje med de förborrade hålen i skenändarna. Felaktig borrning kan leda till bultskjuvning eller lokal sprickbildning i rälsväven.
Vanliga frågor (FAQ)
F1: Vad är den primära skillnaden mellan en 115RE-skena och en TR57-skena?
S: Nominellt representerar de samma profil. 115RE är beteckningen enligt nordamerikanska AREMA-standarder, medan TR57 är en metrisk-ekvivalent beteckning (som representerar 57 kg/m) som ofta hänvisas till i sydamerikanska och vissa europeiska tekniska specifikationer.
F2: Vilken stålkvalitet används vanligtvis för 115RE fogstänger?
S: De är vanligtvis tillverkade av varm-bearbetat, kylt kolstål i enlighet med AREMA-specifikationerna för att säkerställa tillräcklig draghållfasthet och utmattningsbeständighet under cyklisk belastning.
F3: Kräver 115RE ledstänger specifika bultar?
S: Ja, de är i allmänhet utformade för att rymma standard ovala-hals eller elliptiska-halsspårbultar, vanligtvis 1 tum eller 1-1/8 tum i diameter, tillsammans med kraftiga fjäderbrickor för att förhindra att de lossnar.