E Clip Rail Fästsystem typer och material:
|
namn |
järnväg E clips Specifikationer |
|||
|
Typ |
E-klipp (e1809, e2006, e2007, e2009, etc) |
|||
|
Skl-klipp (skl1,skl3,skl12,skl14) |
||||
|
Eller typ efter kunders ritningar |
||||
|
Material |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
|
Kemisk sammansättning(%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Mindre än eller lika med 0.35, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 |
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Mindre än eller lika med 0,35 P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 |
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: Mindre än eller lika med 0,03, S: Mindre än eller lika med 0,03 |
|
Hårdhet |
För e-klipp: 44-48HRCFor skl-klipp: 42-47HRC |
|||
|
Trötthetsliv |
för Dia.18 är 3 miljoner cykler utan att gå sönder för Dia.20 är 5 miljoner cykler utan att gå sönder |
|||
|
Yta |
vanlig (oljad), Oxidsvart, färgmålning |
|||
|
Standard avser |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
|||
E Clip Fastening Specifikationer för olika mätare
|
E Clip Fastening Specifikationer för olika mätare |
||||||
|
Sovvagn |
Järnväg |
Yttre |
Inre |
Mätare |
Inre |
Yttre |
|
PY |
UIC 60 kg/m |
UIC60/11/13 |
UIC60/00/04 |
1058 |
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1062 |
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
|
|
|
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
1066 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
1071 |
UIC60/06/09 |
UIC60/06/09 |
|
|
|
UIC60/00/04 |
UIC60/11/13 |
1076 |
UIC60/11/13 |
UIC60/00/04 |
|
|
SAR 60 kg/m |
T11 |
T0 |
1058 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1062 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1066 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1071 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1076 |
T11 |
T0 |
|
|
SAR 57 kg/m |
T17 |
T6 |
1059 |
T6 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T6 |
1062 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T14 |
T11 |
1065 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1067 |
T11 |
T14 |
|
|
|
T11 |
T14 |
1069 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1073 |
T14 |
T11 |
|
|
|
T6 |
T17 |
1077 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1082 |
T17 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T23 |
1087 |
T23 |
T0 |
|
|
SAR 48 kg/m |
T23 |
T17 |
1067 |
T17 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T17 |
1072 |
T23 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T23 |
1077 |
T23 |
T17 |
|
P2 |
SAR 57 kg/m |
T11 |
T0 |
1056 |
T0 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T0 |
1060 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T6 |
1064 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1069 |
T6 |
T6 |
|
|
|
T0 |
T11 |
1074 |
T11 |
T0 |
|
|
SSAR 48 kg/m |
T23 |
T6 |
1054 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T23 |
T6 |
1059 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1064 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1069 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1074 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1078 |
T23 |
T6 |
|
|
|
T6 |
T23 |
1082 |
T23 |
T6 |
|
|
SAR 40 kg/m |
T23 |
T6 |
1060 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1065 |
T6 |
T23 |
|
|
|
T17 |
T11 |
1070 |
T11 |
T17 |
|
|
|
T17 |
T1 |
1075 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1080 |
T17 |
T11 |
|
|
|
T11 |
T17 |
1084 |
T23 |
T6 |
|
Siding |
SAR 57 kg/m |
A |
A |
1066 |
A |
A |
|
|
SAR 48 kg/m |
C |
A |
1060 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1066 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1072 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1072 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1078 |
C |
A |
|
|
|
A |
C |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 40 kg/m |
C |
A |
1066 |
A |
C |
|
|
|
C |
A |
1072 |
B |
B |
|
|
|
C |
A |
1078 |
C |
A |
|
|
|
B |
B |
1078 |
B |
B |
|
|
|
B |
B |
1084 |
C |
A |
|
|
SAR 30 kg/m |
30A |
T11 |
1067 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1073 |
T11 |
30A |
|
|
|
30B |
T17 |
1079 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1084 |
T17 |
30B |
|
|
|
30C |
30C |
1089 |
30C |
30C |
GNEE Rail är specialiserat på tillverkning och export av alla typer av rälsfästdelar. Våra huvudprodukter inkluderar: höghållfasta bultar och muttrar, tunnelbultar, brickor, rälsklämmor, skruvspetsar, järnvägsstag, etc. Ansökan omfattar järnvägs-, tunnelbane- och järntorn inom kraftindustrin.
E-Clip-system är vanligtvis gjorda av stavar med en diameter på 20 mm som kan generera nominella tåbelastningar på upp till 1 250 kgf. Systemet har använts i stor utsträckning för att stödja axlarna på tunga tåg som väger upp till 40 ton.
E Clip Rail Fastening System har utmärkt lastkapacitet och klarar höga tryck, vilket gör det lämpligt för spår med tunga tåg.
På grund av mångfalden av miljö- och driftsförhållanden kan GNEE ge professionell rådgivning när det gäller att välja lämpliga dynor och isolatormaterial. För applikationer med hög axiell belastning är material som HDPE (högdensitetspolyeten), TPE (termoplastisk elastomer) eller PU (polyuretan) att föredra. Dessa material har god slitstyrka och elasticitet och kan effektivt absorbera stötar och vibrationer, skydda järnvägsspår och minska underhållskostnaderna.
Sammantaget är E Clip Rail Fastening System ett järnvägsspårsfixeringssystem med hög kapacitet som är lämpligt för att stödja tunga tåg.
Populära Taggar: e-clip fästsystem, Kina e-clip fästsystem tillverkare, leverantörer, fabrik
