Produktintroduktion
Railway Fastener System är en komplett uppsättning enheter som används för att ansluta järnvägsspårskenorna med grunden under skenorna, inklusive vårstänger, mätbafflar, ankare och andra komponenter. Enligt olika järnvägsstandarder kan det delas in i nationella standarder, europeiska standarder, amerikanska standarder och andra typer. I gränsöverskridande järnvägsprojekt kan det uppfylla spåretekniska krav i olika länder och regioner och uppnå sömlös anslutning av spårsystemet; I rekonstruktionen av gamla järnvägar kan dess starka kompatibilitet anpassa sig till den ursprungliga spårstrukturen och genom att ersätta och uppgradera fästelementsystemet kan det effektivt förbättra spårets totala prestanda, förbättra spårets anpassningsförmåga till nya tåg och uppnå förbättring av järnvägstransporteringskapacitet till en lägre kostnad.
W3 -järnvägssystemet är unikt i sin strukturella design. Det består främst av nyckelkomponenter som fjäderstänger, mätbafflar, isolerade mätblock, järnkuddar, gummikuddar och bultar. Som kärnkomponent är vårstänger vanligtvis tillverkade av högkvalitativt vårstål, såsom 50CRV och andra legeringsstålmaterial.

Den speciella formkonstruktionen för SKL3 Rail Track Fasteners -system kan effektivt ta upp vibrationsenergin som genereras genom tågoperation samtidigt som det ger ett starkt elastiskt spännetryck.
Mätbaffeln och isolerat mätblock fungerar tillsammans för att exakt justera och stabilisera mätaren för att säkerställa positionens positionsnoggrannhet under drift. Mätbaffeln har gott tryck och slagmotstånd; Det isolerade mätblocket kan förhindra aktuellt läckage och minska friktion och slitage mellan komponenter.
Järnplattan spelar en roll i att sprida skenans tryck och förbättra spårstrukturens integritet. Den är mestadels tillverkad av stålstål eller stålplatta, och ytan behandlas speciellt för att förbättra korrosionsmotståndet. Gummikuddar placeras mellan skenorna och järnkuddarna och spelar den dubbla rollen som buffring, stötdämpning och isolering. De är vanligtvis tillverkade av naturgummi eller syntetiskt gummi och har god elasticitet, åldrande motstånd och isoleringsegenskaper.
Produktspecifikationer
| SKL3 spänningsklämspecifikation | |
| Materiel | 60SI2CR, 55SIMN, 38SI7 |
| Hårdhet | Hrc 42-47 |
| Trötthetsliv | 3-5 miljoner cykler |
| Yta | Vanlig oljad, syre svart, zinkpläterad, het dopp galvaniserad, dacro |
| Spek | ø13 |
Produktförpackning och leverans
Gör en metallomsättningslåda med elastiska remmar inuti. De två ändarna av de elastiska remmarna är fixerade på motsatta sidor av lådkroppen. Tätheten kan justeras beroende på varorna. Placera stora fästelement i omsättningsrutan, dra åt de elastiska remmarna för att fixa dem och fyll sedan klyftan mellan varorna och lådkroppen med träblock. Boxskyddet är anslutet med gångjärn, låst med ett hänglås och lindas med flera lager av höghållfast plastfilm på utsidan. Det är lämpligt för att transportera övervikt och oregelbundet formade fästelement.


Som en professionell leverantör av järnvägsfästningssystem är Gnee Rail engagerad i att tillhandahålla tillförlitliga anslutningslösningar till kunder runt om i världen. Vår produktlinje täcker fullt utfästningssystem som krävs för alla aspekter av järnvägskonstruktion, och alla produkter har godkänt test och certifiering från tredje part. Vi är utrustade med ett professionellt tekniskt supportteam som kan ge produktvalsförslag baserat på projektkrav. Samtidigt har vi etablerat ett effektivt logistikdistributionssystem för att säkerställa leverans i tid.






Populära Taggar: SKL3 Rail Track Fasteners System, China SKL3 Rail Track Fasteners Systemtillverkare, leverantörer, fabrik






