Produktintroduktion
Arbetsprincipen för WJ-7 Railway Fasteners System:
T-bultar kläms fast på järnkuddarna och muttrar och platta brickor används för att applicera bucklande tryck på fjäderstängerna för att spänna skenorna. Isoleringsblocken säkerställer isolering mellan fjäderstängerna och skenorna. Rälsdynorna ger elasticitet och järndynorna bär tågets vertikala, horisontella och longitudinella krafter. Den vertikala kraften överförs till det ballastfria spåret genom höjdjusteringsdynorna och isolerande buffertdynor under järnkuddarna. De längsgående och horisontella krafterna överförs till det ballastfria spåret genom ankarbultarna. De avlånga hålen vid anslutningen mellan järnkuddarna och ankarbultarna kan användas för spårviddsjustering.
WJ-7 Railroad Rail Fastening System består av följande komponenter
Fästelement och kopplingar:
Vårklipp:uppdelad i W1-typ och X2-typ, W1-typ används i allmänna sektioner och X2-typ används i sektioner med lågt motstånd.
T-bultar, muttrar, plana brickor: T-bultar kläms fast på järnkuddarna och bucklingstrycket appliceras på fjäderstängerna genom muttrar och plana brickor.
Isolerande komponenter:
Isolerande block:används för att säkerställa isoleringsförmågan mellan fjäderstängerna och skenorna. Det finns två typer, Nej. 9 och Nej. 10. Nej. 9 isoleringsblock används under normal installation. När gapet mellan isoleringsblocken och järnkuddens skuldra är större än 1 mm, ersätts de med No. 10 isoleringsblock.
Rälsdynor:uppdelad i A- och B-typer, varje typ har gummikuddar och kompositkuddar. Typ A är begränsat till underhåll av-höghastighetsjärnvägar som redan har använt typ A-plattor, och typ B är lämplig för olika scenarier som passagerarlinjer med olika hastighetsnivåer.
Isolerande buffertdyna:placerad under järndynan, spelar en isolerande och buffrande roll.
Rälshöjdjusteringsdyna (eller påfyllningsdyna):används för att justera höjden på skenan, placerad mellan skenplattan och järnplattan, med specifikationer på 1 mm, 2 mm, 5 mm och 8 mm.
Järndynas höjdjusteringsdyna:används även för att justera höjden på skenan, placerad mellan järndynan och den isolerande buffertdynan, med två specifikationer på 5 mm och 10 mm.
Stöd- och förankringskomponenter:
Järndyna:bär tågets vertikala, laterala och longitudinella krafter och gör spårviddsjustering genom avlånga hål.
Flat pad: spelar en viss stödjande och justerande roll.
Ankarbult:samarbetar med den inbäddade hylsan för att realisera begränsningen av järndynan och överföra tågets längsgående och laterala krafter.
Inbäddad hylsa:inbäddad i slipern eller spårplattan är materialet i allmänhet nylon etc. som används för att fixera ankarbulten.
Övriga delar:Kraftiga-fjäderbrickor används för att förbättra anslutningens tillförlitlighet och anti-lossningsprestanda.
Som en professionell tillverkare av järnvägsfästsystem förstår GNEE RAIL djupt vikten av dessa nyckelkomponenter för spårsäkerheten. Vår produktportfölj inkluderar högpresterande fjäderklämmor, speciella anslutningsbultar, järnvägsslipers och andra produkter. Genom att introducera modern tillverkningsutrustning och implementera fullständig-processkvalitetskontroll har våra produkter utmärkta prestanda vad gäller vibrationsbeständighet och korrosionsbeständighet.
Vi lägger vikt vid kombinationen av teknisk innovation och praktisk tillämpning, och produktdesignen tar fullt ut hänsyn till bekvämligheten med installation och underhåll. Med ett globalt servicenätverk kan vi snabbt svara på kundernas behov och tillhandahålla professionell teknisk support och leveransgarantier.
Populära Taggar: wj-7 järnvägsrälsfästesystem, Kina wj-7 railroad rälsfästesystem tillverkare, leverantörer, fabrik
