Produktintroduktion
Som en nyckelteknisk utrustning för att uppnå tillförlitlig koppling mellan räls och slipers, är järnvägsfästsystemet sammansatt av en mängd olika komponenter med olika funktioner och spelar en viktig roll i järnvägsspår. Det finns många kategorier, inklusive de väl-kända SKL, KPO, Nabla, WJ-8 och andra typer.
Kilarna i KPO-kilfästsystemet är gjorda av hög-hållfast kolstål, och efter ythärdningsbehandling förbättras slitstyrkan och deformationsbeständigheten. De är fästa i sliprarna genom matchande bultar och muttrar, som är lämpliga för daglig drift av vanliga järnvägar. Installation och underhåll är relativt enkelt.
Fästsystemet WJ-8 används för-höghastighetsjärnvägar. Fjäderstången är gjord av avancerat fjäderstål med hög-hållfasthet och genomgår en speciell värmebehandlingsprocess för att förbättra dess utmattningslivslängd och spänntrycksstabilitet; det isolerande spårblocket använder högpresterande isoleringsmaterial för att säkerställa effektiv isolering av ström i den elektrifierade järnvägsmiljön och säkerställa säker drift av spårsystemet.
WJ-8 järnvägsfästesystem är en viktig del av höghastighetsjärnvägsfästsystemet, främst lämpligt för ballastfria spårkonstruktioner med axelskydd. Dess komponenter är rika och mångsidiga, och varje komponent utför sin egen funktion för att tillsammans säkerställa en stabil drift av banan.
Spiralspetsen passerar genom fjäderstången, järndynan och andra komponenter uppifrån och ned och skruvar in i den inbäddade hylsan för att applicera ett stabilt bucklingstryck på fjäderstången; fjäderstången ger kraften att dra åt skenan, och rälsplattan placeras under skenan för att ge den huvudsakliga elasticiteten och överföra tågtrycket till gjutståldynan. Järndynan bär de vertikala, laterala och longitudinella krafterna som överförs från fjäderstången och rälsplattan, och överför den vertikala kraften till det ballastfria spåret genom gummidynan nedanför eller höjdjusteringsdynan, och sidokraften överförs till axelskyddet genom mätblocket.
Produktspecifikationer
Tekniska krav för WJ-8 Rail Fastening System
| Kategori | Tekniska krav |
|---|---|
| Systemtyp | WJ-8 elastiskt rälsfästesystem för betongslipers, ballastbana |
| Tillämpliga järnvägssektioner | 50KG, 60KG, UIC50, UIC54, UIC60 (60E1) |
| Design axellast | Mindre än eller lika med 25 t |
| Fästenhetssammansättning | 2 × W- elastiska klämmor, 2 × isolerande styrplattor, 1 × rälsdyna, 2 × inbäddade axlar |
| Klämmaterial | Fjäderstål 60Si2Mn / 55CrSi eller motsvarande |
| Clip värmebehandling | Släckt och härdat |
| Klämmans draghållfasthet | Större än eller lika med 1500 MPa |
| Clip Yield Strength | Större än eller lika med 1300 MPa |
| Kläm Elastisk avböjning | 9–12 mm utan permanent deformation |
| Statisk tåbelastning (per klämma) | 9–12 kN |
| Total klämkraft (per rälssäte) | 18–24 kN |
| Vertikal styvhet (system) | 30–50 kN/mm (med rälsdyna) |
| Sidomotstånd (per rälssäte) | Större än eller lika med 9 kN |
| Longitudinellt motstånd (per rälssäte) | Större än eller lika med 11 kN |
| Rälslyftsmotstånd | Större än eller lika med 8 kN |
| Trötthetsliv (klipp) | Större än eller lika med 5 miljoner belastningscykler |
| Trötthetsliv (montering) | Större än eller lika med 3 miljoner belastningscykler utan funktionsförsämring |
| Material för rälsdyna | Hög-elastiskt gummi eller EVA-komposit |
| Rail Pad Tjocklek | 8–10 mm |
| Rail Pad statisk styvhet | 60–100 kN/mm |
| Isolerande komponenter | Nylon PA6 / PA66 eller förstärkt komposit, UV- och åldrings-beständig |
| Elektriskt isolationsmotstånd | Större än eller lika med 5 kΩ (torr), Större än eller lika med 3 kΩ (våt) |
| Dimensionell tolerans | I enlighet med GB / EN krav på fästgränssnitt |
| Korrosionsskydd (klämmor) | Svartoxid, HDG eller Dacromet, beroende på miljön |
| Miljöanpassningsförmåga | Inga sprickor, förlust av tåbelastning eller isoleringsfel efter −40 grader till +70 graders cykling |
| Installationskrav | Kompatibel med manuella och mekaniserade clipsinstallationsverktyg |
| Underhållskrav | Enskild komponentbyte utan skenborttagning |
| Kvalitetskontroll | Materialcertifikat, mekaniska testrapporter och utmattningstestverifiering krävs |
GNEE RAIL är en professionell handlare av järnvägsfästen med 15 års erfarenhet av export. Vi har etablerat ett "digitalisering + lokalisering" servicesystem, strikt implementerar de senaste internationella standarderna för våra produkter och utvecklar innovativt ett intelligent orderhanteringssystem för att uppnå digitalisering av hela handelsprocessen.
Populära Taggar: wj-8 höghastighetsfästsystem-, Kina wj-8 höghastighetsfästsystem, tillverkare, leverantörer, fabrik
