Spårbultar är en viktig komponent i järnvägsinfrastrukturen och ansvarar för att hålla ihop rälsen och sliprarna för att skapa ett stabilt och säkert spårsystem. Dessa bultar används vanligtvis för att fästa räls vid sliprarna och hålla dem på plats, vilket ger stabilitet och stöd för rälslinjen. Utan korrekt installation och underhåll av spårbultar kan det få allvarliga konsekvenser för järnvägssystemets säkerhet och effektivitet.
Typer av järnvägsbultar för järnvägskonstruktion
Järnvägsbultarna kan klassificeras i flera typer, såsom, Knapphuvud ovalhalsjärnjärnvägsbult, Diamanthalsjärnvägsbult, Järnvägsbult NF F50-008, Fiskbult, Järnvägsbult av rysk standard, Klämbult, Klämbult och insatt bult för Ryssland, ankarbult, T-bultsklämma och andra speciella järnvägsbultar, etc.
|
Produktnamn |
Rälsbult |
| Material & Betyg | AREMA AREMA |
| Material & Betyg | Betyg 4.8 av material Q235, Betyg 5.8 av material 35K, Betyg 8.8 av material 45#, Betyg 10.9 av material 40Cr. |
| Ytbehandling | Zink, HDG, Black Oxide, Vanligt oljad |
Materialval för spårbultar
Materialval är en kritisk faktor för prestanda och livslängd för spårbultar i rälskonstruktion. Rätt material kan betyda skillnaden mellan ett säkert och pålitligt rälssystem och kostsamt underhåll eller reparationer. När du väljer material för spårbultar är det viktigt att ta hänsyn till faktorer som hållfasthet, korrosionsbeständighet och hållbarhet.
Standarder för tillämpning av järnvägsbultar
Enligt relaterade järnvägsspårstandarder måste varje skarv bultas med minst två järnvägsbultar i varje skena åtdragna till cirka 400 foot-pounds av vridmoment som utvecklas mellan 25,000 och 30, 000 pund av spänning i järnvägsbultarna.
Järnvägsbultar som används måste vara i rätt storlek och vara ordentligt på plats.
Järnvägsbultar måste monteras med AREMA fjäderbrickor medan muttrarna måste monteras mot fjäderbrickan.
Järnvägsbultar måste installeras och muttrarna måste installeras växelvis på insidan och utsidan av skenan.
När järnvägsbultar och skarvstänger flyttas bort måste skenans skarvområde och skarvstångens kontaktyta rengöras och skarvstången och bultgängorna smörjas.
Säkerhetsstandarder kräver att vid drift tillåts över skenor där alla järnvägsbultar saknas eller är ineffektiva
Järnvägsbulten består av ett skaft med en träskruvgänga på ena sidan och med en metallskruvgänga på den andra, den har också en 7 mm sexkantsform som en del av axeln och med en skiftnyckel eller ringnyckel kan den enkelt lindas in i ändkorn eller in i newelstolpen.
Populära Taggar: järnvägsbultar - rälsfästen, Kina järnvägsbultar - rälsfästens tillverkare, leverantörer, fabrik
