Rail spike, en av produkterna från Gnee Rail Fasteners, används för att koppla ihop stålskenan med rälsliper eller binda ihop rälsplattan och rälslipern. Generellt är rälspiggen indelad i fyra typer: vanlig spik, mot frysskada spik, fjäder spik och skruv spik.
Vanlig Spike
Vanlig spik, även kallad krokspik eller hundspik, används främst för att koppla ihop stålskenan eller rälsplattan med rälslipern. Tvärsnittet på varje sida är 16 mm och längden är 165 mm. Ytan på stången ska vara slät och ljus, den flygande kanten ska inte vara mer än 2 mm. Det får inte finnas någon spricka i skarven mellan huvudet och stången. Skäreggen får inte ha grader och vikning.
| Tekniska specifikationer för Road Spike | ||
|---|---|---|
| Standarder: AREMA, UIC eller andra som följer kundens behov | Modell: enligt kundens behov | Typ: spik |
| Huvudtyp: olika typer | Halstyp: Olika sorter | Funktion: för att fixera skenor |
| Tillämpad räckvidd: för att fästa skenor på järnvägsbädden | Kroppstyp: olika typer | Tillgänglig längd:10--1000(mm) |
| Tolerans: enligt kundens behov | Ytfinish: vanlig olja, svart, HDG, galvaniserad, etc. | Material: Q235,35#,45#,60#,16Mn,65 Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo |
| Betyg:3.6,4.6,4.8,5.6,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9,12.9 | Spike specifikationer: Enligt kundens ritningar | Gratis prov och produktanpassning tillgänglig |
Mot frysskador Spike
Mot frysskador är spik densamma som vanlig spik i material och tillverkningsprocess. Anledningen till att man säger emot frysskadaspik är att den är längre än den vanliga och den längre längden används för behandling av frost. Med olika tjocklek på plåten och skadegrad, mot frysskador har spike olika val av 185, 205, 230, 255, 280 mm.
Fjäder Spik
Fjäderspik är gjord av runt eller fyrkantigt fjäderstål, som har massor av mönster. Klämdelen har en viss elastisk deformation, vilket kraftigt minskar rälsvibrationen, så det kallas fjäderspik. När slipern deformeras under påkänning kan den fortfarande behålla tillräckligt med klämkraft på fästelementet, och dragmotståndet och tryckmotståndet är högre än det vanliga. Det används dock sällan i Kina.
Skruvspets
Skruvspets används för att koppla ihop stålskenan med betongslipern. Den nedre delen av stången är skruv, och den övre delen är bult. Dragmotståndet är {{0}}.5 ~ 1.0 gånger högre än det vanliga, men dragmotståndet är cirka 50 % mindre. På grund av den obekväma demonteringen och svårigheten att justera spårvidden används den vanligtvis vid spårväxling. När du installerar skruvspetsen måste den fixera stången på betongsliperns reserverade hål, och de övre bultarna ska användas för att fixera kilplattan eller resåren.
Underhåll av Rail spike
Piggen spelar en mycket viktig roll i rälsfästsystemet, så järnvägsarbetare bör kontrollera och underhålla den regelbundet. Efter lång tids användning måste den bytas ut.
Populära Taggar: järnvägssystem-järnspik, Kina järnvägssystem-räls spik tillverkare, leverantörer, fabrik
