Skruv Spike I Järnväg

Skruvspetsen är också känd som rälsskruv. Som en sorts rälsspets är det en metallskruv för att fästa rälsfästen. Skruvspets är vanligtvis gjord av NO.3 stål. Eftersom dess spikstångsyta har gänga, så kallas det skruvspik. Utdragningsmotståndet är 0.5 ~ 1.0 gånger större än det för common rail spik, men tryckmotståndet är 50 % mindre. På grund av demontering och monteringsbesvär är det svårt att justera spårvidden, som vanligtvis används på järnvägsväxeln.

För att möta olika behov hos kunder kan vi erbjuda bussskruvar, bultskruvar, järnvägssliperskruvar och andra skruvspik i järnväg.

När det gäller kostnaden kräver skruvspetsen högre kostnad än hundspetsen men har fördelen av större fixeringskraft; ungefär dubbelt så mycket som en rälsspets och kan användas i kombination med fjäderbrickor.

Ss-seriens sliperskruv är en av Gnee Rails mest sålda produkter, nedan är dimensionerna på Ss-seriens sliperskruvar:

Järnvägsskruvspikar används vanligtvis för att fästa betongslipers, och de kan skruvas i plasthylsor som gjuts in i betongrälsslipers. Till skillnad från hundspikar kan rälsskruvspikar vara olika från gängprofiler, längder, diametrar och drivhuvuden baserat på olika internationella standarder och specifika geografiska krav.

Skruvspets används för att koppla ihop stålskenan med betongslipern. Den nedre delen av stången är skruv, och den övre delen är bult. Dragmotståndet är {{0}}.5 ~ 1.0 gånger högre än det vanliga, men dragmotståndet är cirka 50 % mindre. På grund av den obekväma demonteringen och svårigheten att justera spårvidden används den vanligtvis vid spårväxling. När du installerar skruvspetsen måste den fixera stången på betongsliperns reserverade hål, och de övre bultarna ska användas för att fixera kilplattan eller resåren.

Populära Taggar: skruv spik i järnväg, Kina skruv spik i järnväg tillverkare, leverantörer, fabrik